[发明专利]固体油脂用汽车座椅头枕杆涂油设备

说明书

本发明公开一种固体油脂用汽车座椅头枕杆涂油设备，包括浮动机构，浮动机构上设有涂油座，涂油座上设有涂油通孔，涂油通孔内设有上密封垫圈和下密封垫圈，上密封垫圈和下密封垫圈的内径小于涂油通孔的孔径，上密封垫圈和下密封垫圈之间的涂油通孔形成注油空间，采用本发明将头枕杆插入注油空间后，将固体油脂注入注油空间后，上、下密封垫圈将固体油脂密封在注油空间内，手动或电动带动涂油座从上往下拉，从而均匀地在头枕杆上涂抹上一层固体油脂，由于固体油脂被密封在注油空间内，因此涂油过程中油脂不会误涂到头枕上，两个密封垫圈还能紧贴头枕杆，使头枕杆上均匀的覆盖上一层薄薄的油脂，油脂涂抹均匀、不浪费。

技术领域

本发明涉及头枕杆涂油技术领域，具体涉及一种固体油脂用汽车座椅头枕杆涂油设备。

背景技术

头枕是汽车座椅的重要组成部件，座椅头枕往往是通过两个头枕杆插在座椅上，头枕可进行上下调节，调节力度为10N-90N，实际生产过程中，头枕安插在座椅上经常出现因内部摩擦导致的插拔力过大，超出设计标准。为保证插拔力符合标准要求，往往在装配过程中，需要在头枕杆上涂抹润滑油脂，目前较常用的方法为人工涂抹，这种涂抹方式需要耗费大量的人工劳动力，工人在使用涂油海绵进行涂油时，不仅不易涂抹均匀，同时也会造成防锈油或者防锈脂的浪费，或者不小心将防锈油或防锈脂涂抹到头枕上，污染头枕。为了解决上述问题，有些工厂会自行设计一些涂油工装，现有的涂油工装大多适用于液体油脂，市场上还没有一种专门适用于固体油脂的涂油装置。

发明内容

为解决以上技术问题，本发明提供一种适用于固体油脂的固体油脂用汽车座椅头枕杆涂油设备。

技术方案如下：一种固体油脂用汽车座椅头枕杆涂油设备，其关键在于：包括浮动机构，该浮动机构上设有涂油座，所述涂油座上设有涂油通孔，该涂油通孔内设有上密封垫圈和下密封垫圈，所述上密封垫圈和下密封垫圈的内径小于所述涂油通孔的孔径，所述上密封垫圈和下密封垫圈之间的所述涂油通孔形成注油空间。采用以上技术方案将头枕杆插入涂油通孔后，将固体油脂注入注油空间内，上、下密封垫圈将固体油脂密封在注油空间内，手动或电动带动涂油座从上往下拉直至头枕杆脱出涂油通孔，由于固体油脂被密封在注油空间内，因此涂油过程中油脂不会误涂到头枕上，两个密封垫圈还能紧贴头枕杆，使头枕杆上均匀的覆盖上一层薄薄的油脂，油脂涂抹均匀、不浪费。

作为优选：上述浮动机构包括两个正对设置的浮动件，两个所述浮动件连接有同一个开合装置；

所述涂油座包括两个涂油块，两个所述涂油块分别与两个所述浮动件连接，每个所述涂油块上分别设有半圆形的涂油孔，两个所述涂油块上的所述涂油孔围成所述涂油通孔，两个所述涂油块之间设有对接定位件。采用此方式可先将头枕杆安装到位后再利用开合装置将两个涂油块合拢，而无需在安装头枕之前将头枕杆对准涂油通孔，此方式省去了对准的麻烦，节省了工序流程，可有效提升工作效率。涂油过程中涂油块会随浮动件浮动，因此遇到具有一定弯曲度的头枕杆，涂油块可自行适应头枕杆弯曲度的变化，确保涂油过程顺畅，不卡滞。

上述浮动件包括开合机构连接块和涂油块连接块，所述涂油块与所述涂油块连接块固定连接，所述涂油块连接块与所述开合机构连接块铰接，所述开合机构连接块与所述开合装置固定连接。采用此方案涂油过程中涂油块连接块可相对开合机构连接块进行自适应性调整，不影响开合装置的工作。

上述涂油块连接块上正对设置有两个浮动支耳，所述开合机构连接块上正对设置有两个连接块支耳，两个所述连接块支耳之间穿设有销轴，两个所述浮动支耳安装在所述销轴上，所述销轴上套设有扭簧，该扭簧两端分别抵接在所述开合机构连接块和涂油块连接块上。采用此设计扭簧即能确保涂油块连接块对头枕杆弯曲度变化作出适应性调整，还能确保涂油结束后涂油块自动复位，方便进行下轮轮涂油工作。