[发明专利]一种汽车座椅套及该座椅套的织造方法

说明书

本发明涉及一种汽车座椅套及其织造方法，汽车座椅套包括头枕部、靠背部和座垫部；头枕部包括头枕前片和头枕后片，所述头枕前片和头枕后片连接，且下部开口处收紧；靠背包括靠连接的靠背前片和靠背后片，所述靠背前片采用立体编织织法，侧边通过引返编织和调整编织密度的方法编织；座垫部包括连接的座垫前片和座垫裙部，座垫裙部采用立体编织织法，侧边通过引返编织和调整编织密度的方法编织。采用立体编织织法织造座椅套，产品织出来就是立体的.和原来依靠缝纫拼接来包袱座椅相比，会更加贴合座椅表面，减少了织布、印染、复合、裁剪、缝纫的环节，杜绝了边脚料的产生，自动化程度高，生产效率高，环保，质量可靠。

技术领域

本发明涉及纺织技术领域，具体涉及一种汽车座椅套及该座椅套的编织方法。

背景技术

目前的汽车座椅套，一般采用缝裁的方式制作。具体是根据汽车座椅的尺寸，裁剪各部分的尺寸，然后缝合起来，构成汽车座椅套。

采用该方式制作的座椅套，裁剪布料，会耗费大量的人力，而且裁剪下的布料会造成巨大的浪费。

采用缝合的方式制作汽车座椅套，自动化程度低，需要耗费大量的人力物力，生产效率低。而且制作好的汽车座椅套因为人工缝制的原因，质量参差不齐。

发明内容

本发明所要解决的技术问题是提供一种汽车座椅套，采用立体编织织法，节约布料，编织效率高，质量可靠。

本发明解决上述技术问题的技术方案如下：

一种汽车座椅套，包括头枕部、靠背部和座垫部；

所述头枕部包括头枕前片和头枕后片，所述头枕前片和头枕后片连接，且下部开口处收紧；

所述靠背部包括连接的靠背前片和靠背后片，所述靠背前片采用立体编织织法，侧边通过引返编织和调整编织密度的方法编织；引返编织又被称为引返(也叫铲针)的收针方式。

所述座垫部包括连接的座垫前片和座垫裙部，所述座垫裙部采用立体编织织法，侧边通过引返编织和调整编织密度的方法编织。

有益效果：立体编织织法是利用针织横机，以提花为基本组织，通过在编织过程中增加浮线的编织方式，增加织物的厚度或凹凸感.同时通过引返(也叫铲针)的收针方式，让织物本身有立体的弧度。

采用立体编织织法织造座椅套，大量减少了人工缝纫环节，要厚的地方厚，要薄的地方薄，需要单面的地方单面编织，需要双面的部位双面，颜色花样丰富，一体编织成型，节约布料，自动化程度高，编织效率高，质量可靠。

进一步，所述头枕前片采用立体编织织法织造而成，该头枕前片底部设置松紧带或采用罗纹织法收紧；

所述头枕后片与所述头枕前片缝合或一体编织而成；所述头枕后片底部设置松紧带或采用罗纹织法收紧。

所述头枕前片和头枕后片采用立体编织织法整体编造，所述头枕部的下部开口通过松紧带或罗纹织法收紧。

采用进一步技术方案的有益效果：头枕采用立体编织织法一体编织，或者编织好头枕前片后缝制头枕后片，节约布料，自动化程度高，编织效率高，质量可靠。

进一步，所述靠背后片与所述靠背前片一体编织而成，或缝合在一起；

所述靠背后片的底部采用松紧带织造或采用罗纹织法，用于将所述靠背后片的底部收紧。

采用进一步技术方案的有益效果：靠背采用立体编织织法一体编织，或者编靠背前片后缝制靠背后片，节约布料，自动化程度高，编织效率高，质量可靠。

进一步，所述座垫裙部的底部边缘为用于收紧的松紧带或采用罗纹织法收紧。

采用进一步技术方案的有益效果：松紧带可以缝制或者与座垫裙部一体编织松紧带，或采用高密度的罗纹织法收紧。