[发明专利]用于向车辆的驾驶室提供空气的气候系统

权利要求书

1.一种用于向车辆的驾驶室(2)提供空气的气候系统(3)，所述气候系统包括第一导管(302)，所述第一导管的出口端(312)适于布置在所述驾驶室(2)的内部，其特征在于，所述气候系统包括加压空气源(324)，所述第一导管(302)的入口端(315)连接到所述加压空气源(324)，用于通过所述第一导管(302)将压缩空气供应到所述驾驶室(2)中，其中，所述第一导管(302)具有输送气流横截面面积，所述第一导管(302)包括第一喷嘴(352)，所述第一喷嘴(352)形成所述出口端(312)，所述第一喷嘴(352)具有比所述输送气流横截面面积大的喷嘴气流横截面面积，其中，所述气候系统包括第一流体回路(342a-342b)和第一热交换器(362)，所述第一热交换器被布置成使得热量在由所述第一导管(302)从所述加压空气源(324)供应到所述驾驶室(2)中的空气与所述第一流体回路(342a-342b)中的流体之间进行交换，其中，所述第一热交换器(362)位于所述第一喷嘴(352)内部。

2.根据权利要求1所述的气候系统，其特征在于，所述加压空气源(324)布置成对空气进行压缩，以使空气具有高于大气压力至少1巴的压力。

3.根据前述权利要求中的任一项所述的气候系统，其特征在于，所述加压空气源(324)布置成对空气进行压缩，以使空气具有高于大气压力至少3巴的压力。

4.根据权利要求1或2所述的气候系统，其特征在于，所述加压空气源(324)布置成接收空气并压缩所接收的空气，以便该空气具有比接收时的空气的压力高至少1巴的压力。

5.根据权利要求1或2所述的气候系统，其特征在于，阀(331-334) 在功能上被设置在所述加压空气源(324)与所述第一导管的所述出口端(312)之间，用于控制压缩空气到所述驾驶室(2)中的供应。

6.根据权利要求1或2所述的气候系统，其特征在于，所述气候系统包括第二导管(303、304)，所述第二导管的入口端连接到所述加压空气源(324)或所述第一导管，所述第二导管的出口端(313、314)适于布置在所述驾驶室的内部。

7.根据权利要求6所述的气候系统，其特征在于，阀(331-334)在功能上被设置在所述加压空气源(324)与所述第一导管的所述出口端(312)之间，用于控制压缩空气到所述驾驶室(2)中的供应，并且所述第二导管在分支点(305)处从所述第一导管分支，所述阀(331)在功能上位于所述加压空气源(324)与所述分支点(305)之间。

8.根据权利要求6所述的气候系统，其特征在于，所述气候系统包括第一阀(332)，所述第一阀(332)在功能上位于所述第一导管(302)的所述入口端(315)和所述出口端(312)之间，或者在所述第二导管在分支点(305)处从所述第一导管分支的情况下位于所述分支点(305)与所述第一导管(302)的所述出口端(312)之间。

9.根据权利要求6所述的气候系统，其特征在于，所述气候系统包括第二阀(333、334)，所述第二阀(333、334)在功能上位于所述第二导管(303、304)的所述入口端和所述出口端(313、314)之间。

10.根据权利要求1或2所述的气候系统，其特征在于，所述加压空气源(324)包括空气压缩机(321)。

11.根据权利要求10所述的气候系统，其特征在于，所述加压空气源(324)包括压力罐(323)，所述压力罐(323)在功能上布置在所述空气压缩机(321)与所述第一导管(302)之间，以便所述压力罐(323)储存由所述空气压缩机(321)压缩的空气。

12.根据权利要求1所述的气候系统，其特征在于，所述喷嘴气流横截面面积比所述输送气流横截面面积大至少五倍。