[发明专利]可快速更换的座椅组件或电池组件以及机动车辆，特别是轻便摩托车

说明书

直到今天，轻便摩托车生产问题尚未完全解决。根据本发明，所述问题通过机动车辆(10)的座椅组件(70)特别是电池组件(70)获得解决，所述座椅组件包括：框架(21)，尤其是包括电池壳体(21)；鞍座(20)，安装在框架(21)上且通过固定元件可拆卸地与框架(21)连接；隔室(150，150’)，具有抽屉(152)布置其中，所述抽屉可从所述隔室(150，150’)中拉出；其中，所述固定元件设置为将所述鞍座(20)松动到松动位置；和将所述鞍座(20)固定到锚固位置，其中，所述固定元件设置为在将所述抽屉(152)拉出时，固定元件受到致动和/或松动。

技术领域

本发明涉及一种根据权利要求1所述的座椅组件和根据权利要求6所述的电池组件，特别是用于电驱动的机动车辆，尤其是摩托车、优选地轻便摩托车的电池组件。此外，本发明涉及一种根据权利要求16所述的电驱动的机动车辆、特别是摩托车、优选地轻便摩托车，其包括至少一个电池组件和/或座椅组件。此外，本发明涉及一种根据权利要求20所述的装配机动车辆的方法。

背景技术

装备有电驱动的摩托车或轻便摩托车是已知的。参照EP1857314A2作为示例。相应的电驱动的摩托车或轻便摩托车通常具有主体和至少两个车轮，其中，车轮之一通过电驱动结构进行驱动，该电驱动机构通过电池供电。与给利用内燃机运转的机动车辆加满油相比，给电池充电明显需要更多时间。就此而言，当在可预见时间内不需要电动机动车辆时，应尽可能地给可充电电池充电。机动车辆/轻便摩托车在电池的充电时间内不可使用。

还需要对摩托车或轻便摩托车的座椅高度进行调整以适合骑手的身型，从而确保安全使用。通常情况下，轻便摩托车在交付给最终用户时，具有一个固定高度的鞍座。但是，为了使鞍座能够适合不同的骑手，须使座椅在车交付后仍能够调整。

发明内容

基于该现有技术，本发明的目的在于提供一种消除了上述缺点的座椅组件。具体来说，详细说明了座椅组件，该座椅组件确保在驾驶时牢牢地固定鞍座并且可以因人而异地适应骑手。此外，该鞍座应是受到保护的，未经授权者不能骑乘。另外，详细说明了一种装配机动车辆的方法。此外，本发明的目的是提供一种电池组件，该电池组件可以尽可能容易且不费力地从机动车辆例如轻便摩托车上拆下，以便机动车辆/轻便摩托车可以配备充满电的电池或充满电的电池组件。此外，本发明的目的是提供一种进一步发展的机动车辆，优选地是进一步成熟的轻便摩托车，其设计为可以轻松容易地装配可更换的电池组件。

所述目的通过根据权利要求1所述的用于机动车辆的座椅组件实现。

具体来说，所述目的通过座椅组件尤其是电池组件实现，包括：

-框架，尤其是包括电池壳体；

-鞍座，安装在框架上且通过固定元件可拆卸地与框架连接；

-隔室，具有可伸长的抽屉布置其中；

其中，固定元件用于：

-在松动位置将鞍座松动；和

-在锚固位置将鞍座固定，

其中，在将抽屉拉出时，所述固定元件的设置和使用使得固定元件受到致

动和/或松动。

所提供的座椅组件的鞍座布置在框架上。框架可以是任意支撑结构。还可以想到的是，框架布置在壳体内，框架代表壳体本身，框架包围壳体，或者框架集成在壳体中或者壳体是框架的一部分。

利用所提供的座椅组件，可以在致动固定元件时很容易地松动鞍座。例如，这可以通过将抽屉拉出隔室或通过手动致动固定元件来实现。固定元件也可以是在锚固位置松动或无障碍的。在任何情况下，鞍座都可以很容易地拆下并更换。