[发明专利]盘式制动器的电磨损补偿调整装置、相应的盘式制动器和用于测量、调节气隙和测量磨损的方法

权利要求书

1.盘式制动器(1)的电磨损补偿调整装置(10)，用于补偿调整在盘式制动器(1)的制动衬片(3、3a)和制动盘(2)上的摩擦面磨损，所述盘式制动器具有压紧装置，其中，所述电磨损补偿调整装置(10)包括：

a)电机(12)；

b)传动装置(13)；

c)从动元件(15)；

其特征在于，

d)所述从动元件(15)与夹紧套筒(16)不可相对转动地连接，其中，夹紧套筒(16)在其内侧上具有向内伸出的纵向肋。

2.按照权利要求1所述的电磨损补偿调整装置(10)，其特征在于，所述夹紧套筒(16)在其自由端部上构成有接合区段，该接合区段形成夹紧套筒(16)与要配置的盘式制动器(1)的同步单元(11)的第一同步轮(11a)的不可相对转动的耦联部的组成部分。

3.按照权利要求1或2所述的电磨损补偿调整装置(10)，其特征在于，所述盘式制动器(1)是用于机动车的盘式制动器。

4.按照权利要求1或2所述的电磨损补偿调整装置(10)，其特征在于，所述压紧装置构成为制动转动杆(9)。

5.盘式制动器(1)的电磨损补偿调整装置(10)，用于补偿调整在盘式制动器(1)的制动衬片(3、3a)和制动盘(2)上的摩擦面磨损，所述盘式制动器具有压紧装置，其中，电磨损补偿调整装置(10)包括：

a)电机(12)；

b)传动装置(13)；

c)从动元件(15)；

其特征在于，

e)所述从动元件(15)直接与第一同步轮(11a)不可相对转动地连接，其中，所述第一同步轮(11a)构成用于与要配置的盘式制动器(1)的螺杆(7、7')不可相对转动地接合。

6.按照权利要求5所述的电磨损补偿调整装置(10)，其特征在于，所述从动元件(15)与所述第一同步轮(11a)一体地构成。

7.按照权利要求5或6所述的电磨损补偿调整装置(10)，其特征在于，所述电机(12)的电机轴(12a)以及驱动小齿轮(12b)和从动元件(15)同轴地设置。

8.按照权利要求7所述的电磨损补偿调整装置(10)，其特征在于，所述传动装置(13)是两级的行星齿轮传动装置和/或三级的行星齿轮传动装置。

9.按照权利要求8所述的电磨损补偿调整装置(10)，其特征在于，所述传动装置(13)的壳体具有用于位置固定地紧固在要配置的盘式制动器(1)的制动钳(5)中的紧固区段(13a)并且具有传动区段(13b)，所述两级的行星齿轮传动装置或三级的行星齿轮传动装置设置在该传动区段中。

10.按照权利要求9所述的电磨损补偿调整装置(10)，其特征在于，所述传动装置(13)的所述紧固区段(13a)和所述传动区段(13b)一体地构成，其中，具有内齿部的传动区段(13b)构成为两级的行星齿轮传动装置的和/或三级的行星齿轮传动装置的齿圈。

11.按照权利要求10所述的电磨损补偿调整装置(10)，其特征在于，所述传动装置(13)的第一传动级(130)与所述电机(12)的作为太阳轮的驱动小齿轮(12b)接合，其中，传动装置(13)的第二传动级(131)的第二行星架(15a)是所述从动元件(15)的组成部分，或第三传动级的第三行星架是从动元件(15)的组成部分。

12.按照权利要求5或6所述的电磨损补偿调整装置(10)，其特征在于，所述电机(12)具有高的止动力矩。

13.按照权利要求5或6所述的电磨损补偿调整装置(10)，其特征在于，所述电机(12)是电子换向(EC)电机。