[发明专利]内燃机的接地构造有效
申请号: | 201680065856.4 | 申请日: | 2016-11-09 |
公开(公告)号: | CN108368776B | 公开(公告)日: | 2020-04-28 |
发明(设计)人: | 朝仓务;水上直树;末冈大佑 | 申请(专利权)人: | 五十铃自动车株式会社 |
主分类号: | F02B77/00 | 分类号: | F02B77/00;B60R16/02;F01M1/20;F16M1/02;H01R4/64 |
代理公司: | 北京天达共和知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 11586 | 代理人: | 张嵩;薛仑 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 暂无信息 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 内燃机 接地 构造 | ||
1.一种内燃机的接地构造,其特征在于,
包括:
树脂制主体,其被安装在引擎本体上,并且在引擎本体侧形成有凹部,
螺母部,其被一体地设置在上述主体上,具有向上述凹部内开口的第1端部,并由导电材料构成,
电气元件,其被安装在上述螺母部的第2端部上,以及
导电弹簧,其被配置在上述凹部内,被安装在上述螺母部的第1端部上,并被压接在上述引擎本体上。
2.如权利要求1所述的内燃机的接地构造,其中,
上述凹部形成油路;
上述电气元件为检测上述油路的油压的油压开关。
3.如权利要求1所述的内燃机的接地构造,其中,
上述导电弹簧由被与上述螺母部同轴地配置的螺旋弹簧构成,具有:一端部,其通过螺合而被安装在上述螺母部的第1端部上;另一端部,其被压接在上述引擎本体上;以及中间部,其被配置在上述一端部及上述另一端部之间。
4.如权利要求3所述的内燃机的接地构造,其中,
上述另一端部与上述中间部相比具有小的节距。
5.如权利要求3所述的内燃机的接地构造,其中,
上述电气元件具有被安装在上述螺母部上的导电性的螺纹部;
上述导电弹簧的上述一端部被与上述螺纹部沿轴向分离。
6.如权利要求1所述的内燃机的接地构造,其中,
上述电气元件具有在被安装在上述螺母部上时,下表面与上述螺母部的上述第2端部沿轴向隔开地相对的紧固主体。
7.如权利要求1~6的任何一项所述的内燃机的接地构造,其中,
上述电气元件具有导电性的螺纹部,该螺纹部被紧固在上述螺母部的上述第2端部上,并与上述螺母部电连接;
上述电气元件在上述螺纹部被紧固在上述螺母部的上述第2端部上时,下表面与上述螺母部的上述第2端部沿轴向隔开地相对;
上述导电弹簧具有:
一端部,其通过螺合而被安装在上述螺母部的上述第1端部上而与上述螺母部电连接,以及
另一端部,其被压接在上述引擎本体上而与上述引擎本体电连接;
上述导电弹簧被与上述螺母部同轴地配置;
上述导电弹簧的上述一端部被与上述螺纹部沿轴向分离。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于五十铃自动车株式会社,未经五十铃自动车株式会社许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201680065856.4/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:接合体及半导体装置
- 下一篇:信息处理方法、信息处理系统和灯泡式光源设备