[发明专利]用于控制流体组件的控制装置组件有效
| 申请号： | 201680055132.1 | 申请日： | 2016-09-21 |
| 公开（公告）号： | CN108027043B | 公开（公告）日： | 2020-12-22 |
| 发明（设计）人： | D·赫尔科默;A·绍尔;M·贝尔;M·格雷特勒;J·艾希 | 申请（专利权）人： | 舍弗勒技术股份两合公司 |
| 主分类号： | F16H61/00 | 分类号： | F16H61/00 |
| 代理公司： | 永新专利商标代理有限公司 72002 | 代理人： | 侯鸣慧 |
| 地址： | 德国黑措*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 用于 控制 流体 组件 装置 | ||
1.一种控制装置组件(52)，用于控制用于离合器和变速器操纵的流体组件(10)，所述流体组件具有至少一个变速器调整元件(18)、至少一个阀(40、42)和至少一个泵(12、14)，所述至少一个泵用于操纵所述离合器和变速器，所述控制装置组件具有
-一组控制装置(44、46、48、50、66、72)，所述一组控制装置中，至少一个控制装置(44、46)设置用于操控所述至少一个变速器调整元件(18)，并且，至少一个控制装置(44、48、50)设置用于操控所述至少一个泵(12、14)，
其中，
-所述一组控制装置(44、46、48、50、66、72)的控制装置(44、46、48、50、72)中的一个设置用于操控所述至少一个阀(40、42)，或者
-所述一组控制装置(44、46、48、50、66、72)的控制装置(48、50)中的多个通过“或”逻辑(76)连接，用于共同地操控所述至少一个阀(40、42)；
所述一组控制装置(44、46、48、50、66、72)的控制装置中的一个构造为上位控制装置(44)，并且，所述控制装置中的至少另一个构造为在等级架构上下位于所述上位控制装置(44)的下位控制装置(46、48、50、66、72)；
所述控制装置组件(10)设置为使得所述下位控制装置(46、48、50)中的一个在需要时承担所述上位控制装置(44)的完整功能或者至少部分功能。
2.根据权利要求1所述的控制装置组件，其特征在于，所述一组控制装置(44、46、48、50、66、72)的控制装置(44、46)中的至少一个设置用于操控所述至少一个变速器调整元件(18)，并且，所述一组控制装置(44、46、48、50、66、72)的控制装置(44、48、50)中的至少另一个设置用于操控所述至少一个泵(12、14)。
3.根据权利要求1所述的控制装置组件，其特征在于，所述控制装置组件(10)设置为使得所述下位控制装置(46、48、50)中的一个在所述上位控制装置(44)损坏时承担所述上位控制装置(44)的完整功能或者至少部分功能。
4.根据权利要求1所述的控制装置组件，其特征在于，设置多个下位控制装置(46、48、50、66、72)，其中，所述下位控制装置中的至少一个设置用于所述至少一个变速器调整元件(46)，并且，所述下位控制装置(48、50)中的至少另一个设置用于所述至少一个泵(12、14)。
5.根据权利要求4所述的控制装置组件，其特征在于，设置多个用于泵(12、14)的下位控制装置(48、50)。
6.根据权利要求1所述的控制装置组件，其特征在于，设置有至少一个用于衔接到机动车总线系统(62)上接口(60)。
7.根据权利要求6所述的控制装置组件，其特征在于，用于衔接到机动车总线系统(62)上的所述接口(58)或者所述接口(60)中的至少一个构造在所述上位控制装置(44)上。
8.根据权利要求1至7中任一项所述的控制装置组件，其特征在于，所述上位控制装置(44)设置用于直接地操控所述至少一个阀(40、42)和/或设置用于通过下位控制装置(46、48、50)间接地操控所述至少一个阀(40、42)。
9.根据权利要求1所述的控制装置组件，其特征在于，所述一组控制装置(46、48、50、66、72)的控制装置(46、48、50、66、72)非中心地布置。
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