[发明专利]对设计成抵靠电车线摩擦的集电器滑板的状态的监测

权利要求书

1.一种用于监测电流传输滑板(1)的状态的系统，所述电流传输滑板(1)主要或完全由碳制成，沿纵向方向延伸，旨在被安装在电驱动车辆上，使得所述纵向方向垂直于或基本垂直于所述车辆的位移方向，并且旨在在电压下抵靠悬链线配线(2)摩擦，以便向所述车辆提供电流，所述悬链线配线相对于所述车辆的位移方向倾斜地设置，使得所述悬链线配线在仅表示所述滑板的长度的一部分的接触区域上与所述滑板电接触，并且其在所述车辆在所述位移方向上被驱动移动时沿着所述滑板行进，所述监测系统包括：

至少一个传感器设备(3)，其旨在至少部分地安装在所述滑板中，以便仅占据滑板的长度的一部分，所述设备被设计成当所述接触区域对应于所述滑板部分时，至少当在所述滑板部分的水平处的所述滑板的磨损高度超过阈值时，检测到悬链线越过，并且所述传感器设备还被设计成使得能够测量至少两个不同的磨损高度。

2.根据权利要求1所述的监测系统，其中，

所述传感器设备包括至少一个传导元件(5、6、7、8、9)，并且

在由所述悬链线配线(2)产生的电流通过所述传导元件中之后，可以检测到所述悬链线越过。

3.根据权利要求2所述的监测系统，其中，

所述传感器设备包括数个传导元件(5、6、7、8、9)，每个传导元件在所述滑板内部延伸直至与所述传导元件相关联的滑板高度。

4.根据权利要求3所述的监测系统，其中，所述传导元件由铜制成，呈片状，并且所述传感器设备包括由绝缘体彼此分离并嵌入在树脂中的传导元件的堆叠体。

5.根据权利要求1至4中任一项所述的监测系统，包括：多个传感器设备，其旨在被安装在同一滑板上，使得对应于所述多个传感器设备的滑板长度的部分彼此不同。

6.根据权利要求1至5中任一项所述的监测系统，包括：

电测量电路(30)，其包括第一变压器绕组(31)和能够传送AC电流的发生器(21)，所述电测量电路被设计成使得由所述发生器传送的电流的至少一部分通过第一绕组；

电检测电路(20)，其包括：第二变压器绕组；检测电路的电位的参考分支，所述分支被设计成与所述滑板接触或者与接触所述滑板的微电阻性的传导装置接触，使得在与所述滑板接触时所述检测电路的接地电压等于或非常接近于所述悬链线配线的电压；以及所述至少一个传感器设备；

包括所述第一绕组和第二绕组的变压器(50)，用于将所述电测量电路与所述电检测电路的接地电压隔离；以及

用于测量跨所述第一绕组的端子的电压和/或穿过所述第一绕组的强度的装置(33)。

7.根据权利要求1至6中任一项所述的监测系统，还包括：

至少一根电绝缘配线(25)，其旨在沿着所述滑板安装，并且在所述滑板开裂或断裂的情况下易于断裂。

8.一种受电弓组件，包括根据权利要求1至7中任一项所述的监测系统以及电流传输滑板。

9.一种用于监测电流传输滑板的状态的方法，所述电流传输滑板主要或完全由碳制成，沿纵向方向延伸，安装在电驱动车辆上，使得所述纵向方向垂直于或基本上垂直于所述车辆的位移方向，并且旨在在电压下抵靠悬链线配线摩擦，以便向所述车辆提供电流，所述悬链线配线相对于所述车辆的位移方向倾斜地设置，使得所述悬链线配线在仅表示所述滑板的长度的一部分的接触区域上与所述滑板电接触，并且其在所述车辆在所述位移方向上被驱动移动时沿着所述滑板行进，所述监测方法包括：

从至少一个传感器设备接收至少一个信号，所述至少一个传感器设备至少部分地安装在所述滑板中，以便仅占据所述滑板的长度的一部分，所述设备被设计成当所述接触区域对应于所述滑板部分时，至少当在所述滑板部分的水平处的所述滑板的磨损高度超过阈值时，检测到悬链线越过，并且所述传感器设备还被设计成使得能够测量至少两个不同的磨损高度。

10.根据权利要求9所述的方法，还包括如下处理步骤：在所述处理步骤的过程中，将预定距离与悬链线越过信号的两个连续时刻相关联，并且在所述处理步骤的过程中，基于所执行的至少两个高度测量来估计行进每公里的所述滑板的磨损。