[发明专利]用于运行座椅通风设备的方法和装置、座椅通风设备有效
申请号: | 201680033232.4 | 申请日: | 2016-06-17 |
公开(公告)号: | CN107709089B | 公开(公告)日: | 2020-01-03 |
发明(设计)人: | M.格吕内瓦尔德;J.赫尔莫尔德 | 申请(专利权)人: | 大众汽车有限公司 |
主分类号: | B60N2/56 | 分类号: | B60N2/56 |
代理公司: | 11105 北京市柳沈律师事务所 | 代理人: | 侯宇;张建锋 |
地址: | 德国沃*** | 国省代码: | 德国;DE |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 运行 座椅 通风设备 方法 装置 | ||
本发明涉及一种用于运行座椅通风设备(5)的方法,该座椅通风设备(5)具有至少一个鼓风机(6)和至少一个布置在座椅表面(4)中的并且与所述鼓风机(6)通风地相连的通风口(7),其中鼓风机(6)被控制以调节额定转速,并且其中额定转速根据鼓风机(6)的当前状态值(i)被调整,所述状态值取决于由鼓风机(6)输送的体积流量(V)。在此规定,调整的转速根据当前状态值(i)从特性场(KF)中选择,其中所述特性场(KF)根据可预设的声学极限值被建立。
技术领域
本发明涉及一种用于操作座椅通风设备的方法,该座椅通风设备具有至少一个鼓风机和至少一个布置在座椅表面中的并且与所述鼓风机通风地相连的通风口,其中鼓风机被控制用于调节额定转速,并且其中额定转速根据鼓风机的当前状态值被调整,所述状态值取决于由鼓风机输送的体积流量。
此外,本发明涉及一种用于操作座椅通风设备的装置,该装置具有至少一个鼓风机和至少一个布置在座椅表面中并且与所述鼓风机通风地相连的通风口,以及用于运行鼓风机的控制器。此外,本发明涉及一种具有这种装置的座椅通风设备。
背景技术
上述类型的方法,装置和座椅通风设备在现有技术中是已知的。例如,公开文献DE10 2012 221 415 A1公开了一种座椅通风设备,其具有布置在座椅中的鼓风机,该座椅通风设备通风地与形成在座椅表面中的多个通风口相连,从而通过鼓风机使体积流量被输送到通风口并通过它们,例如用于车辆的调温或坐在座椅上的人的调温。这种座椅通风设备用于为乘客提供额外的舒适性。鼓风机通过一装置电气地/电子地控制,例如调节所需的流量。然而,一旦人坐在座位上,由于通风口部分地或全部地被人覆盖,作用在鼓风机上的背压升高,从而实际输送的体积流量被改变。在上述公开文献中提出的通风装置中,这导致鼓风机速度降低,并且鼓风机或鼓风机的电动机的工作电流增加。相反,当人离开座位时,速度增加并且工作电流减小。然而,随着速度的增加,鼓风机的噪音也会增加。因此,在所述公开文献中,根据鼓风机的工作电流或当前速度以及两个可预设阈值来确定具有座椅通风设备的座椅是否被占用,然后例如在座椅未被占用时减少速度或完全关闭发动机,以避免干扰噪音。
发明内容
本发明所要解决的技术问题在于提供一种方法和装置以及一种座椅通风设备,其特别是当使用无刷直流电机作为鼓风机的驱动电机时,能够以经济的方式方法在良好的噪音表现下保证理想的通风功能。
本发明的技术问题通过一种用于运行座椅通风设备的方法、一种用于运行座椅通风设备的装置和一种座椅通风设备解决。
按照本发明的椅通风设备具有至少一个鼓风机和至少一个布置在座椅表面中的并且与所述鼓风机通风地相连的通风口,其中鼓风机被控制以调节额定转速,并且其中额定转速根据鼓风机的当前状态值被调整,所述状态值取决于由鼓风机输送的体积流量,其特征在于,所述调整的转速根据当前状态值从特性场中选择,其中,所述特性场根据可预设的声学极限值被建立。根据本发明的方法具有以下优点:座椅通风设备或鼓风机的转速借助特性场(亦称“特性曲线族”)调控,使得在考虑到许用的噪音排放的情况下,使转速与作用在鼓风机上的背压连续地适配。根据本发明,这是通过根据当前状态值从特性场中选择适配的转速来实现的,其中所述特性场根据可预设的声学极限值来建立。因此,该方法包括在座椅通风设备投入运行之前必须进行的部分,即建立特性场。为此目的,鼓风机在不同条件下、尤其在不同背压的情况下的实际噪音表现在噪音排放方面被研究,并且结果被存储在特性场中,因此被存储的数据在座椅通风设备实际运行中被用于,使得鼓风机在输送体积流量和所产生的噪音排放方面在理想的运行范围中运行,所述噪音排放通过可测量的声学值表征。
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