[发明专利]用于运行座椅通风设备的方法和装置、座椅通风设备有效
申请号: | 201680033232.4 | 申请日: | 2016-06-17 |
公开(公告)号: | CN107709089B | 公开(公告)日: | 2020-01-03 |
发明(设计)人: | M.格吕内瓦尔德;J.赫尔莫尔德 | 申请(专利权)人: | 大众汽车有限公司 |
主分类号: | B60N2/56 | 分类号: | B60N2/56 |
代理公司: | 11105 北京市柳沈律师事务所 | 代理人: | 侯宇;张建锋 |
地址: | 德国沃*** | 国省代码: | 德国;DE |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 运行 座椅 通风设备 方法 装置 | ||
1.一种用于运行座椅通风设备(5)的方法,该座椅通风设备(5)具有至少一个鼓风机(6)和至少一个布置在座椅表面(4)中的并且与所述鼓风机(6)通风地相连的通风口(7),其中鼓风机(6)被控制以调节额定转速,并且其中额定转速根据鼓风机(6)的当前状态值(i)被调整,所述状态值(i)取决于由鼓风机(6)输送的体积流量(V),其特征在于,所述调整的转速根据当前状态值(i)从特性场(KF)中选择,其中,所述特性场(KF)根据可预设的声学极限值被建立。
2.按照权利要求1所述的方法,其特征在于,为了建立特性场(KF),鼓风机(6)被控制以调到预设的额定转速并且所输送的体积流量(V)通过作用在鼓风机(6)上的背压的改变而多次改变,其中,鼓风机(6)每次的声学值被测量并且转速被这样调整,使得被测量的声学值不超过可预设的声学极限值。
3.按照权利要求1或2所述的方法,其特征在于,为了建立特性场(KF),所述转速被这样调整,使得每次所检测的声学值分别等于预设的声学极限值。
4.按照权利要求2所述的方法,其特征在于,为了建立特性场(KF),背压(P)连续地或阶梯式地被提高。
5.按照权利要求2所述的方法,其特征在于,为了建立特性场(KF),将鼓风机(6)的当前状态值分配给当前测量的声学值,并与声学值一起存储在特性场(KF)中。
6.按照权利要求1或2所述的方法,其特征在于,鼓风机(6)的电动机(8)的工作电流(i)作为状态值被确定或测量。
7.按照权利要求6所述的方法,其特征在于,所述电动机(8)是无刷直流电动机。
8.一种用于运行座椅通风设备(5)的装置,该座椅通风设备(5)具有至少一个鼓风机(6)和至少一个布置在座椅表面(4)中的并且与所述鼓风机(6)通风地相连的通风口(7),所述装置具有用于运行鼓风机(6)的控制器(9),其特征在于,所述控制器(9)被专门设置成适于执行按照权利要求1至6之一所述的方法。
9.一种座椅通风设备(5),其具有按照权利要求8所述的装置。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于大众汽车有限公司,未经大众汽车有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201680033232.4/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:适用于可移除车辆座椅的无线车辆座椅传感器单元
- 下一篇:辅助把手