[发明专利]用于机动车门的门模块的模块载体和制造方法有效

专利信息
申请号: 201680026352.1 申请日: 2016-05-03
公开(公告)号: CN107635806B 公开(公告)日: 2021-05-28
发明(设计)人: 马蒂亚斯·菲舍尔;安德烈·伦哈特;诺曼·许默;迈克尔·雅恩;汉斯·赫尔佐克;迈克尔·蒂内尔;格哈德·霍夫曼;雷蒙德·阿施穆塔特;维尔纳·施坦贝格尔;迈克尔·贝尔纳特 申请(专利权)人: 布罗泽汽车部件制造班贝克有限公司
主分类号: B60J5/04 分类号: B60J5/04;B29C45/16
代理公司: 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 代理人: 张春水;刘刚
地址: 德国*** 国省代码: 暂无信息
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摘要:
搜索关键词: 用于 机动 车门 模块 载体 制造 方法
【权利要求书】:

1.一种用于机动车门的门模块的模块载体,其中在所述模块载体(1)上固定有至少一个功能元件(FS1,FS1*,FS2,FS2*,M,Z)并且其中所述模块载体(1)的主要部分由有机板(O)形成,并且所述模块载体通过具有至少一个密封元件(2a,2b)的环绕的外边缘限界,并且其中在所述模块载体(1)上设有

-多个接口(15;10a-10f,13-14,16,17a,17b,18a,18b,19,101),一方面用于将所述模块载体(1)固定在机动车门的门结构(5)上并且另一方面用于将至少一个功能元件(FS1,FS1*,FS2,FS2*,M,Z)和/或所述门模块(T)的其他部件与所述模块载体(1)连接,

其特征在于,

-在所述模块载体(1)的外边缘上设有由热塑性塑料材料构成的至少一个第一模制部,所述第一模制部至少部分地包围所述模块载体(1)的中央区域,并且所述第一模制部限定用于将所述模块载体(1)固定在机动车门的门结构(5)上和/或用于将所述机动车门的其他部件固定在所述模块载体(1)上的至少一个接口(15),和/或所述第一模制部容纳或构成所述模块载体(1)的边缘侧的密封元件(2a,2b),并且

-至少在所述模块载体(1)的所述中央区域中在所述模块载体(1)上设有由热塑性塑料材料制成的至少一个第二模制部,所述第二模制部限定用于要固定在所述模块载体(1)上的功能元件(FS1,FS2,M,Z)的接口(10a-10f;10aa,10bb,10cc,14,17a,17b,18a,18b)和/或穿通开口(100a-100h)和/或所述第二模制部构成功能元件(FS1*,FS2*)的至少一个部段,其中所述有机板(O)的边缘(R)用热塑性塑料材料压力注塑包封,使得经由由热塑性塑料材料制成的第一模制部来形成对所述有机板(O)补充的且将所述模块载体(1)的表面一起限定的部段(A1-A5),所述部段形成所述模块载体(1)的外边缘的区域,在所述区域中不存在所述有机板(O)。

2.根据权利要求1所述的模块载体,其特征在于,边缘侧的所述第一模制部构成所述模块载体(1)的至少一个平面地延伸的部段(A1-A5)和/或沿着所述模块载体(1)的整个外边缘延伸。

3.根据权利要求1或2所述的模块载体,其特征在于,在边缘侧的所述第一模制部中

-至少一个固定开口(15)形成为用于将所述模块载体(1)固定在门结构(5)上的接口和/或

-至少一个固定开口(16)形成为用于将门内护板固定在所述模块载体(1)上的接口。

4.根据权利要求1或2所述的模块载体,其特征在于,由边缘侧的所述第一模制部形成至少一个容纳部(12),所述容纳部至少部分地容纳至少一个密封元件(2a,2b)。

5.根据权利要求1或2所述的模块载体,其特征在于,由边缘侧的第一模制部形成用于将扬声器固定在所述模块载体(1)上的至少一个接口(13)和/或螺丝孔(10d)。

6.根据权利要求1或2所述的模块载体,其特征在于,在边缘侧的所述第一模制部中形成用于将线缆或杆引导穿过所述模块载体(1)的至少一个穿通开口(100b,100g)和/或形成用于将车窗升降器安装到所述模块载体(1)上的穿通开口(100g)。

7.根据权利要求1所述的模块载体,其特征在于,由设置在所述中央区域中的所述第二模制部形成

-用于固定车窗升降器的导轨(FS1,FS2)的接口(10a-10c,10aa,10bb,10cc)和/或

-用于固定车窗升降器的驱动器(M)的接口(10f)和/或

-用于固定控制器的接口(14)和/或

-用于固定气囊传感器的接口(17a)和/或

-用于固定门拉手的接口(17b)和/或

-用于固定转向元件(SR)的接口(18a,18b),车窗升降器的牵引机构(Z)经由所述转向元件转向,和/或

-隔音壁(190)。

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