[发明专利]具有至少一个气缸的内燃机

权利要求书

1.一种内燃机(2)，所述内燃机包括带有至少一个气缸盖(11,11',11”)的至少一个气缸(1,1',1”)，所述气缸盖经由每个气缸的多个气缸盖螺栓(19,20,21,22,19',20',21',22'；19”,20”,21”,22”)连接到气缸外壳，其中，每个气缸(1,1',1”)布置有两个进气门(3,4)和两个排气门(5,6)，这些气门具有相对于发动机纵向平面(2a)的旋转气门型式，其中分配给一个气缸(1,1',1”)的所有气缸盖螺栓(19,20,21,22；19',20',21',22',19”,20”,21”,22”)的螺栓轴线(19a,20a,21a,22)相对于彼此限定出气缸盖螺栓平面(24a,24b,24c,24d,24e,24f)，所述气缸盖螺栓平面布置成与气缸轴线(1a)平行，其中，与气缸(1,1',1”)相关联的所有气缸盖螺栓平面(24a,24b,24c,24d,24e,24f)既相对于发动机纵向平面(2a)倾斜、也相对于与所述发动机纵向平面(2a)正交的发动机横向平面(2b,2c)倾斜，

其特征在于，由进气门轴线(3a,4a)和进气通道分离点(30)和/或排气门轴线(5a,6a)和排气通道连接点(31)在气缸盖密封平面中或者平行于气缸盖密封平面中的投影构成的三角形具有对应于孔面积的5％到15％之间的表面积。

2.如权利要求1所述的内燃机(2)，其特征在于，在平面图中观察时，至少一个气缸(11,11',11”)的气缸盖螺栓(19,20,21,22；19',20',21',22'；19”,20”,21”,22”)的螺栓型式布置成多边形的形式，至少一个气缸(1,1',1”)的气缸盖螺栓(19,20,21,22,19',20',21',22',19”,20”,21”,22”)的螺栓型式相对于所述气缸轴线(1a)旋转。

3.如权利要求1或2所述的内燃机(2)，其特征在于，与气缸(1,1',1”)相关联的每个气缸盖螺栓平面(24a,24b,24c,24d,24e,24f)包围出相对于所述发动机纵向轴线(2a)的非零的螺栓平面角度。

4.如权利要求1或2项所述的内燃机(2)，其特征在于，所述螺栓型式的旋转角度(β)在5度到45度之间。

5.如权利要求3所述的内燃机(2)，其特征在于，所述螺栓型式的旋转角度(β)由与气缸(1,1',1”)相关联的所有螺栓平面中最小的螺栓平面来限定。

6.如权利要求4所述的内燃机(2)，其特征在于，所述螺栓型式的旋转角度(β)由与气缸(1,1',1”)相关联的所有螺栓平面中最小的螺栓平面来限定。

7.如权利要求1或2所述的内燃机(2)，其特征在于，所述螺栓型式的旋转角度(β)和所述气门型式的旋转角度(α)根据其绝对值是相等的。

8.如权利要求1或2所述的内燃机(2)，其特征在于，具有设计成单气缸盖缸盖的两个相邻的气缸(1',1)的至少两个气缸盖(11',11)，相邻气缸(1',1”)中的第一气缸盖(11')的至少一个气缸盖螺栓(20')和第二气缸盖(11”)的至少一个气缸盖螺栓(22”)布置于在所述相邻气缸(1',1”)之间延伸的至少一个发动机横向平面(2c)的区域内。

9.如权利要求8所述的内燃机(2)，其特征在于，所述气缸盖螺栓(20',22”)的图像在所述发动机纵向平面(2a)上的平行投影中彼此重叠或覆盖。

10.如权利要求1或2所述的内燃机(2)，其特征在于，每个气缸盖螺栓(19',20',21',23',19,20,21,22)布置在所述气缸盖(11',11”)的一体形成的凸耳状部分(25',26',27',28'；25”,26”,27”,28”)中，而相邻布置的气缸盖(11',11”)的一体形成部分(28”；26')则定位在至少一个气缸盖(11',11”)的两个相邻的一体形成部分(26',27'；25”,28”)之间。