[发明专利]用于商用车的盘式制动器有效
| 申请号: | 201680017065.4 | 申请日: | 2016-03-18 |
| 公开(公告)号: | CN107407360B | 公开(公告)日: | 2019-05-14 |
| 发明(设计)人: | T·舍夫贝格尔;R·菲舍尔;P·巴林特;M·克林格纳;M·佩舍尔;R·韦伯 | 申请(专利权)人: | 克诺尔商用车制动系统有限公司 |
| 主分类号: | F16D65/18 | 分类号: | F16D65/18;F16D65/56;F16D121/14;F16D125/26 |
| 代理公司: | 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所 11038 | 代理人: | 邓斐 |
| 地址: | 德国*** | 国省代码: | 德国;DE |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 用于 商用 制动器 | ||
1.用于商用车的盘式制动器,其包括:骑跨着制动盘(2)的制动钳(1);至少一个压紧装置(5),该压紧装置用于借助可移动导向的桥架(6)使盘式制动器压紧,所述桥架(6)具有至少一个螺纹孔,调整心轴(10)旋入所述螺纹孔中,该调整心轴设有外螺纹并穿过封板(12),所述调整心轴支承有相对该调整心轴可转动的加压件(11),制动衬片(3)借助所述加压件能被压向制动盘(2);以及与所述调整心轴(10)作用连接的补偿调节装置(8),用于对气隙进行补偿调节,其中,所述调整心轴(10)的穿通区域由伸缩囊(16)密封,该伸缩囊一侧保持在制动钳(1)上、另一侧保持在加压件(11)上,其特征在于:设置有卡环(15),该卡环以抗扭转的方式保持在所述调整心轴(10)上、而以轴向固定的且可转动的方式保持在所述加压件(11)上。
2.如权利要求1所述的盘式制动器,其特征在于:所述卡环(15)形状锁合地保持在所述调整心轴(10)上。
3.如权利要求1或2所述的盘式制动器,其特征在于:所述卡环(15)具有弹性臂(20),这些弹性臂插置于所述调整心轴(10)的轴向槽(19)中。
4.如权利要求1或2所述的盘式制动器,其特征在于:所述卡环(15)由具有弹性的材料构成。
5.如权利要求4所述的盘式制动器,其特征在于:所述卡环(15)由弹簧钢构成。
6.如权利要求1或2所述的盘式制动器,其特征在于:所述卡环(15)开有贯通切口。
7.如权利要求1或2所述的盘式制动器,其特征在于:所述卡环(15)具有沿径向定向的接片(21),这些接片嵌入所述加压件(11)的周向环绕的凹槽(23)中,该凹槽(23)设置在所述加压件(11)的孔的壁体上,所述调整心轴(10)的增粗的头部插置于该孔中。
8.如权利要求7所述的盘式制动器,其特征在于:所述卡环(15)的净直径小于所述调整心轴(10)的增粗的头部的直径。
9.如权利要求1或2所述的盘式制动器,其特征在于:所述卡环(15)在其背离接片(21)的一侧具有沿轴向定向的凸起(22),这些凸起插置于罐状的二次密封件(17)的槽口中,该二次密封件在一侧压装到所述封板(12)的通孔中并且该二次密封件在另一侧紧固在所述桥架(6)上。
10.如权利要求9所述的盘式制动器,其特征在于:在圆周上分布有多个槽口(18)。
11.如权利要求10所述的盘式制动器,其特征在于:各槽口(18)的长度大于在两个槽口(18)之间的隔片(24)的长度。
12.如权利要求1或2所述的盘式制动器,其特征在于:所述卡环(15)具有多角形轮廓。
13.如权利要求3所述的盘式制动器,其特征在于:各弹性臂(20)分别具有沿径向方向向内折弯的支脚,该支脚插置于所述调整心轴(10)的轴向槽(19)中。
14.如权利要求3所述的盘式制动器,其特征在于:各轴向槽(19)彼此间以相同的角距设置。
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