[实用新型]续航型船舶系统

权利要求书

1.一种续航型船舶系统，包括将燃料转换为机械能的船舶主机(1)，其特征在于：所述船舶主机(1)的输出轴上连接有变速齿轮箱(2)，所述变速齿轮箱(2)的输出侧通过同轴连接结构(3)设置有发电机(8)，所述发电机(8)的电力通过变压器(9)和电力母线进行输送至电力开关柜(10)。

2.根据权利要求1所述的续航型船舶系统，其特征在于：所述同轴连接结构(3)包括用以连接变速齿轮箱(2)输出轴的主动轴套(31)、通过螺栓固定于主动轴套(31)后侧的连接盘(32)、通过螺栓固定连接在连接盘(32)另一侧的从动轴套(33)，从动轴套(33)用以套接发电机(8)的主轴，所述主动轴套(31)的内壁上设置环槽(34)以及环槽(34)内设置有橡胶圈(35)，所述连接盘(32)包括用以固定从动轴套(33)的连接环(321)、套设在连接环(321)上的摩擦块(322)以及套设在摩擦块(322)外侧的外法兰(323)。

3.根据权利要求1所述的续航型船舶系统，其特征在于：所述发电机(8)、变速齿轮箱(2)、船舶主机(1)上分别设置有环氧垫块(4)。

4.根据权利要求1所述的续航型船舶系统，其特征在于：所述发电机(8)和变压器(9)之间的线路通过开关控制器(5)进行控制，所述开关控制器(5)包括转速传感器(53)，设置在发电机(8)上用以检测转速；

第一比较电路(51)，连接转速传感器(53)并根据转速大小进行与设定阈值比较；

继电器电路(52)，连接第一比较电路(51)输出端并响应第一比较电路(51)输出的比较结果进行开关控制。

5.根据权利要求4所述的续航型船舶系统，其特征在于：所述继电器电路(52)包括三极管Q1、继电器K1、指示灯LD，所述三极管Q1的基极连接第一比较电路(51)输出端，三极管Q1的发射极接地，三极管Q1的集电极连接继电器K1的一端，继电器K1的另一端串联指示灯LD。

6.根据权利要求1所述的续航型船舶系统，其特征在于：所述变压器(9)的输出侧上设置有用以感应变压器(9)输出电压大小的电压互感器(6)，电压互感器(6)连接第二比较电路(71)，第二比较电路(71)判断电压超出比较阈值时将信号输出至PLC控制器(72)。

7.根据权利要求6所述的续航型船舶系统，其特征在于：所述第二比较电路(71)还连接三极管Q2、继电器K2、GSM模块(73)，三极管Q2的基极连接第二比较电路(71)的输出端，三极管Q2的发射极接地，三极管Q2的集电极连接继电器K2的一端，继电器的常开触点K2-1用以控制GSM模块(73)的电源。