[实用新型]一种混合动力汽车动力系统

权利要求书

1.一种混合动力汽车动力系统，包括发动机(1)、驱动离合器(2)和包含电机转子(13)和电机轴(14)的驱动电机(15)，其特征在于：还包括第一齿轮(3)、第二齿轮(4)、第一离合器(5)、第二离合器(6)、第三齿轮(7)、第四齿轮(8)、固定轴(16)和包含太阳轮(11)、行星轮(10)、齿圈(9)、行星架(12)的行星排，

所述发动机(1)、驱动离合器(2)、第一齿轮(3)和行星排的太阳轮(11)从左至右依次连接，

所述第二齿轮(4)和第三齿轮(7)分别空套在固定轴(16)的两端且分别与第一齿轮(3)和第四齿轮(8)啮合，

所述第一离合器(5)和第二离合器(6)均为常闭式，它们固定于固定轴(16)上、位于第二齿轮(4)和第三齿轮(7)之间且分别与第二齿轮(4)和第三齿轮(7)联结，

所述驱动电机(15)的电机轴(14)的左端同时与第四齿轮(8)和行星排的齿圈(9)固联、右端与电机转子(13)固联且驱动电机(15)的电机轴(14)和电机转子(13)内分别设有同轴心的电机轴轴向通孔(140)和电机转子轴向通孔(130)，

所述行星排的太阳轮(11)位于行星轮(10)之内、行星轮(10)可转动地安装于行星架(12)之内、齿圈9安装于行星架(12)之外，行星架(12)的右端穿过驱动电机(15)的电机轴(14)和电机转子(13)内的电机轴轴向通孔(140)和电机转子轴向通孔(130)并伸出于驱动电机(15)之外。

2.根据权利要求1所述的混合动力汽车动力系统，其特征在于：所述驱动离合器(2)为干式离合器。

3.根据权利要求2所述的混合动力汽车动力系统，其特征在于：所述第二齿轮(4)和第三齿轮(7)的齿数分别比第一齿轮(3)和第四齿轮(8)的齿数少的当量与第一离合器(5)和第二离合器(6)传递的扭矩相匹配。