[实用新型]一种三轮摩托车及其内燃机前置变速机构有效
申请号: | 201621302551.4 | 申请日: | 2016-11-30 |
公开(公告)号: | CN206734550U | 公开(公告)日: | 2017-12-12 |
发明(设计)人: | 李治兵;刘礼辉;李平 | 申请(专利权)人: | 重庆万虎机电有限责任公司 |
主分类号: | B62M11/06 | 分类号: | B62M11/06;B62M6/10 |
代理公司: | 重庆弘旭专利代理有限责任公司50209 | 代理人: | 周韶红,兰芳 |
地址: | 402283 *** | 国省代码: | 重庆;85 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 三轮 摩托车 及其 内燃机 前置 变速 机构 | ||
1.一种三轮摩托车用内燃机前置变速机构,包括内燃机(1),其特征在于:还包括变档机构(2),所述内燃机(1)的输出端直接与所述变档机构(2)的输入端相连。
2.如权利要求1所述的三轮摩托车用内燃机前置变速机构,其特征在于:所述内燃机(1)的曲轴(11)与所述变档机构(2)的输入端通过齿轮副连接。
3.如权利要求2所述的三轮摩托车用内燃机前置变速机构,其特征在于:所述变档机构(2)的输入端为主轴(21)、输出端为副轴(22),所述齿轮副包括固设在所述曲轴(11)上的曲轴主动齿(Z1)和固设在所述主轴(21)上的主轴从动齿(Z2);在所述主轴(21)与所述副轴(22)之间设置有至少两套换挡齿轮副。
4.如权利要求3所述的三轮摩托车用内燃机前置变速机构,其特征在于:设置在所述主轴(21)与所述副轴(22)之间的换挡齿轮副为两套,且分别为常规档齿轮副与增力档齿轮副。
5.如权利要求4所述的三轮摩托车用内燃机前置变速机构,其特征在于:所述常规档齿轮副包括固设在所述主轴(21)上的主轴常规档主动齿(Z3)以及轴向固定空套在所述副轴(22)上的副轴常规档从动齿(Z4),所述增力档齿轮副包括固设在所述主轴(21)上的主轴增力档主动齿(Z5)以及轴向固定空套在所述副轴(22)上的副轴增力档从动齿(Z6),在所述副轴常规档从动齿(Z4)与所述副轴增力档从动齿(Z6)之间设置有档齿操纵机构(6)。
6.如权利要求5所述的三轮摩托车用内燃机前置变速机构,其特征在于:所述档齿操纵机构(6)包括周向固定滑设在所述副轴上的换挡滑套(61),在所述换挡滑套(61)的两端分别设置有外花键齿,在所述副轴常规档从动齿(Z4)与所述副轴增力档从动齿(Z6)的朝向所述换挡滑套(61)的一侧均设置有与所述外花键齿相配合的内花键齿;在所述换挡滑套(61)的中部固定套设有换挡拨叉(62),所述换挡拨叉(62)与拨叉轴(63)固定连接,在所述拨叉轴上固定设置有一拨块(64),所述拨块(64)固定套设在换挡轴(65)上。
7.如上述任一项权利要求所述的三轮摩托车用内燃机前置变速机构,其特征在于:所述内燃机(1)的曲轴(11)水平横向设置。
8.如权利要求7所述的三轮摩托车用内燃机前置变速机构,其特征在于:所述变档机构(2)设置在所述内燃机(1)的一侧。
9.如权利要求8所述的三轮摩托车用内燃机前置变速机构,其特征在于:所述变档机构(2)设置在与所述内燃机(1)的配气机构相对的一侧。
10.如权利要求1、2、3、4、5、6、8或9所述的三轮摩托车用内燃机前置变速机构,其特征在于:所述变档机构(2)的输出端与外置干式离合器(3)的输入端相连。
11.如权利要求7所述的三轮摩托车用内燃机前置变速机构,其特征在于:所述变档机构(2)的输出端与外置干式离合器(3)的输入端相连。
12.如权利要求10所述的三轮摩托车用内燃机前置变速机构,其特征在于:在所述变档机构(2)的输出端设有主动锥齿轮(Z7),在所述离合器(3)的输入端设有与所述主动锥齿轮(Z7)相啮合的从动锥齿轮(Z8)。
13.如权利要求11所述的三轮摩托车用内燃机前置变速机构,其特征在于:在所述变档机构(2)的输出端设有主动锥齿轮(Z7),在所述离合器(3)的输入端设有与所述主动锥齿轮(Z7)相啮合的从动锥齿轮(Z8)。
14.一种包括上述任意一项权利要求所述的内燃机前置变速机构的三轮摩托车。
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