[实用新型]一种运输用水陆双用机器人有效

专利信息
申请号: 201621280075.0 申请日: 2016-11-28
公开(公告)号: CN206264728U 公开(公告)日: 2017-06-20
发明(设计)人: 刘娟 申请(专利权)人: 江苏洛尧智慧通信科技有限公司
主分类号: B60F5/02 分类号: B60F5/02
代理公司: 南京众联专利代理有限公司32206 代理人: 周蔚然
地址: 210000 江苏省南京*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 一种 运输 水陆 机器人
【说明书】:

技术领域

实用新型涉及水陆双用机器人领域,特别是涉及一种运输用水陆双用机器人。

背景技术

随着社会的不断发展,运输业务越来越多,现有运输机器人主要是陆行机器人或者无人机,但是陆行机器人受到地形影响往往较大,无人机则承重有限,并且距离有限,为此需要设计一种运输用水陆双用机器人,可以根据实际情况进行水陆运输以提高运输效率。

实用新型内容

为了解决上述存在的问题,本实用新型提供一种运输用水陆双用机器人,该机器人可以水陆通用,从而可根据实际情况选择相应的运输方式,并且控制方便,使用后可大幅提高运输速率,为达此目的,本实用新型提供一种运输用水陆双用机器人,包括机器人主体、信号发射接收器、车轮、转轴、侧支架、电机和旋翼叶片,所述机器人主体内有电源、电机和传动机构,所述电源与电机和传动机构相连,其特征在于:所述机器人主体的车身两侧有对称设置的转轴,所述转轴有至少2对,所述转轴端部有车轮,所述机器人主体上有物件放置槽,所述机器人主体的车头上方有一对信号发射接收器,所述机器人主体的车身上端两侧有对称设置的侧支架,所述侧支架有至少2对,所述侧支架外侧上部有电机,每个电机对应2-4个旋翼叶片,所述旋翼叶片固定在电机转轴的外壁。

本实用新型的进一步改进,所述机器人主体底部有地面路况感应器,为了防止地面有东西影响移动可设置地面感应器。

本实用新型的进一步改进,所述转轴有3对,为了保证运行稳定一般使用3对车轮。

本实用新型的进一步改进,所述侧支架有2对,基本上2对旋翼即可保证平稳飞行。

本实用新型一种运输用水陆双用机器人,该机器人底部有车轮可以在平地上进行移动,机器人主体两侧有旋翼,遇到特殊地形可以通过旋翼起飞跳过相应的地形,因此地形适应性极强,并且可根据地形随时改变运输方式,可以大幅提高运输效率,机器人主体有较大的空间放置物品,因此物品运输量大。

附图说明

图1为本实用新型一种示意图;

图2为本实用新型另一种示意图;

图示说明:

1、机器人主体;2、地面路况感应器; 3、物件放置槽; 4、信号发射接收器;5、车轮;6、转轴;7、侧支架; 8、电机;9、旋翼叶片。

具体实施方式

下面结合附图与具体实施方式对本实用新型作进一步详细描述:

本实用新型提供一种运输用水陆双用机器人,该机器人可以水陆通用,从而可根据实际情况选择相应的运输方式,并且控制方便,使用后可大幅提高运输速率。

作为本实用新型一种实施例,本实用新型提供一种运输用水陆双用机器人,包括机器人主体1、信号发射接收器4、车轮5、转轴6、侧支架7、电机8和旋翼叶片9,所述机器人主体1内有电源、电机和传动机构,所述电源与电机和传动机构相连,所述机器人主体1的车身两侧有对称设置的转轴6,所述转轴6有至少2对,所述转轴6端部有车轮5,所述机器人主体1上有物件放置槽3,所述机器人主体1的车头上方有一对信号发射接收器4,所述机器人主体1的车身上端两侧有对称设置的侧支架7,所述侧支架7有至少2对,所述侧支架7外侧上部有电机8,每个电机8对应2-4个旋翼叶片9,所述旋翼叶片9固定在电机8转轴的外壁。

作为本实用新型一种具体实施例,本实用新型提供如图1-2所示的一种运输用水陆双用机器人,包括机器人主体1、信号发射接收器4、车轮5、转轴6、侧支架7、电机8和旋翼叶片9,所述机器人主体1内有电源、电机和传动机构,所述电源与电机和传动机构相连,所述机器人主体底部有地面路况感应器,为了防止地面有东西影响移动可设置地面感应器,所述机器人主体1的车身两侧有对称设置的转轴6,所述转轴6有3对,为了保证运行稳定一般使用3对车轮,所述转轴6端部有车轮5,所述机器人主体1上有物件放置槽3,所述机器人主体1的车头上方有一对信号发射接收器4,所述机器人主体1的车身上端两侧有对称设置的侧支架7,所述侧支架7有2对,基本上2对旋翼即可保证平稳飞行,所述侧支架7外侧上部有电机8,每个电机8对应2-4个旋翼叶片9,所述旋翼叶片9固定在电机8转轴的外壁。

以上所述,仅是本实用新型的较佳实施例而已,并非是对本实用新型作任何其他形式的限制,而依据本实用新型的技术实质所作的任何修改或等同变化,仍属于本实用新型所要求保护的范围。

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