[实用新型]一种电动汽车用单级减速器

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种单级减速器，特别涉及一种电动汽车用单级减速器。

背景技术

单级减速器简称为单级减速机，可为分单级蜗轮减速机与单级齿轮减速机以及单级RV减速机，安装型式为分卧式与立式两。单级减速器结合面密封处漏油现象十分普遍，而且漏油现象一直难以得到有效的解决，单级减速器领圈油封处一些存在漏油现象，单级减速器下箱体密封处回油孔设计不合理，使得回油不畅通；另外密封毛毡条设计结构不合理，毛毡条受热后容易沿着长度方向收缩，使分箱面附近动密封处出现大的间隙，导致了齿轮箱密封处出现漏油现象。

实用新型内容

本实用新型提供一种电动汽车用单级减速器，通过毛毡条内置钢板，以及安装回油孔和档油板，有效的解决了现有的电动汽车用单级减速器无法有效的防止毡圈油封漏油的问题。

为了解决上述技术问题，本实用新型提供了如下的技术方案：

本实用新型一种电动汽车用单级减速器，包括箱体、领圈油封、毛毡条、钢板、回油孔、档油板、轴承、第一轴承盖、小圆锥齿轮、大圆锥齿轮、平键、传动齿轮轴、毡圈油封、螺栓、输入齿轮轴、第二轴承盖和输出齿轮轴，所述箱体内部的一侧设有所述领圈油封，所述领圈油封的边侧设有所述毛毡条，且所述毛毡条之间设有所述钢板，且所述领圈油封的下端设有所述回油孔，所述回油孔与所述箱体的内部连接，且所述回油孔下端的一侧连接所述档油板，所述领圈油封的一侧安装所述轴承，且所述轴承的一侧连接所述小圆锥齿轮，所述小圆锥齿轮的一侧与所述大圆锥齿轮转动连接，且所述大圆锥齿轮的一侧设有所述平键，所述平键的下端安装所述传动齿轮轴，所述大圆锥齿轮与所述传动齿轮轴连接。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述传动齿轮轴的下端设有所述输出齿轮轴，且所述传动齿轮轴的下端设有所述毡圈油封。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述领圈油封的一侧设有所述第一轴承盖，所述第一轴承盖上安装所述螺栓。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述领圈油封的一侧设有所述输入齿轮轴。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述传动齿轮轴的上端设有所述第二轴承盖。

本实用新型所达到的有益效果是：本实用新型一种电动汽车用单级减速器，通过在领圈油封处的毛毡条内置钢板，有效的防止毛毡条受热后容易沿着长度方向收缩，导致回油不通畅，减少油的聚集以及有效的防止漏油，同时安装回油孔和档油板，有效的使润滑油回流，降低润滑油聚集以及渗油现象，同时安装毡圈油封防止输出齿轮轴出漏油，本实用新型具有有效的防止漏油现象，便于电动汽车使用。

附图说明

附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。在附图中：

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是本实用新型领圈油封处的结构示意图；

图中：1、箱体；2、领圈油封；3、毛毡条；4、钢板；5、回油孔；6、档油板；7、轴承；8、第一轴承盖；9、小圆锥齿轮；10、大圆锥齿轮；11、平键；12、传动齿轮轴；13、毡圈油封；14、螺栓；15、输入齿轮轴；16、第二轴承盖；17、输出齿轮轴。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型的优选实施例进行说明，应当理解，此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

实施例：

如图1-2所示，本实用新型一种电动汽车用单级减速器，包括箱体1、领圈油封2、毛毡条3、钢板4、回油孔5、档油板6、轴承7、第一轴承盖8、小圆锥齿轮9、大圆锥齿轮10、平键11、传动齿轮轴12、毡圈油封13、螺栓14、输入齿轮轴15、第二轴承盖16和输出齿轮轴17，箱体1内部的一侧设有领圈油封2，领圈油封2的边侧设有毛毡条3，且毛毡条3之间设有钢板4，且领圈油封2的下端设有回油孔5，回油孔5与箱体1的内部连接，且回油孔5下端的一侧连接档油板6，领圈油封2的一侧安装轴承7，且轴承7的一侧连接小圆锥齿轮9，小圆锥齿轮9的一侧与大圆锥齿轮10转动连接，且大圆锥齿轮10的一侧设有平键11，平键11的下端安装传动齿轮轴12，大圆锥齿轮10与传动齿轮轴12连接。