[实用新型]一种车辆及其碰撞吸能控制装置

权利要求书

1.一种车辆碰撞吸能控制装置，其特征在于，包括座椅本体(1)、阻尼组件(2)、弹性密封连接构件(3)、箱体(4)、碰撞信息采集单元(5)、乘员信息采集单元(7)、座椅信息采集单元(8)和ECU(9)，其中：所述阻尼组件(2)包括以垂直方式固定连接在所述座椅本体(1)底部的阻尼板(21)以及贯穿所述阻尼板(21)的阻尼孔(22)；内部封装有磁流变液(6)的所述箱体(4)通过弹性密封连接构件(3)与所述阻尼组件(2)密封连接；所述阻尼组件(2)悬浮在所述磁流变液(6)中而能够与所述箱体(4)的内表面保持为隔开状态；所述碰撞信息采集单元(5)用于采集车辆碰撞信息；所述乘员信息采集单元(7)用于采集乘员信息；所述座椅信息采集单元(8)用于采集所述座椅信息；所述ECU(9)用于接收所述车辆碰撞信息、乘员信息和所述座椅信息，并根据输入的各所述信息计算作用到所述磁流变液(6)的电流控制量，以控制所述磁流变液(6)流经所述阻尼孔(22)时的阻尼特性。

2.如权利要求1所述的车辆碰撞吸能控制装置，其特征在于，所述阻尼组件(2)中的所述阻尼板(21)的数量为三块，被构造成交叉且相互垂直。

3.如权利要求2所述的车辆碰撞吸能控制装置，其特征在于，所述阻尼组件(2)还包括连接板(23)，所述连接板(23)的下表面连接各块所述阻尼板(21)的顶部，上表面连接所述座椅本体(1)，所述连接板(23)外套设所述弹性密封连接构件(3)。

4.如权利要求3所述的车辆碰撞吸能控制装置，其特征在于，所述弹性密封连接构件(3)呈环状，内圈套设在所述阻尼组件(2)外；所述弹性密封连接构件(3)具有供所述箱体(4)的顶部开口嵌入的周向槽(31)，以密封连接所述箱体(4)和所述阻尼组件(2)。

5.如权利要求1至4中任一项所述的车辆碰撞吸能控制装置，其特征在于，还包括：

固定磁极板(15)，其设置在所述箱体(4)的四个侧面，各所述固定磁极板(15)与所述ECU(9)电连接，所述ECU(9)输出的电流控制量经由所述固定磁极板(15)后作用到所述磁流变液(6)，以控制所述磁流变液(6)流经所述阻尼孔(22)的阻尼特性。

6.如权利要求5所述的车辆碰撞吸能控制装置，其特征在于，还包括：

模数/数模转换器(10)，其用于将碰撞时的加速度信息、座椅本体(1)与地板(12)之间的相对位移信息由模拟信号转化成数字信号以及用于将所述ECU(9)输出的电流控制量由数字信号转化成模拟信号，该模拟信号作用到所述磁流变液(6)。

7.如权利要求6所述的车辆碰撞吸能控制装置，其特征在于，还包括：

电流放大器(14)，其电连接在所述模数/数模转换器(10)和固定磁极板(15)之间，用于将所述ECU(9)输出的电流控制量放大后，输送给所述固定磁极板(15)。

8.如权利要求7所述的车辆碰撞吸能控制装置，其特征在于，还包括：

信号放大调理电路(13)，其电连接在所述碰撞信息采集单元(5)的加速度传感器与所述ECU(9)之间以及所述座椅信息采集单元(8)的位移传感器与所述ECU(9)之间，用于将采集到的加速度信息和座椅本体(1)与地板(12)之间的相对位移信息进行放大、整流和滤波后，然后通过所述模数/数模转换器(10)处理后输送给所述ECU(9)。

9.一种车辆，其特征在于，包括如权利要求1至8中任一项所述的车辆碰撞吸能控制装置。