[实用新型]可折叠的滑板车及其车架和折叠器有效
申请号: | 201621248380.1 | 申请日: | 2016-11-19 |
公开(公告)号: | CN206344944U | 公开(公告)日: | 2017-07-21 |
发明(设计)人: | 不公告发明人 | 申请(专利权)人: | 常州摩本智能科技有限公司 |
主分类号: | B62K15/00 | 分类号: | B62K15/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 213022 江苏省常州市*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 可折叠 滑板 及其 车架 折叠 | ||
1.一种折叠器,其特征在于:包括第一转架、第二转架、连接第一转架与第二转架的转轴,第一转架与第二转架通过转轴可在展开位置与折合位置之间枢转;
第一转架上设有用以安装所述转轴的轴孔、以该轴孔为中心的弧形槽、可伸缩的第一定位销及可伸缩的第二定位销,第一转架上位于所述弧形槽的靠近第一定位销的一端设有扩展孔;
第二转架包括第一侧架、第二侧架及拉锁组件,第一转架位于第一侧架与第二侧架之间,第一侧架上设有可与扩展孔相对的第一通杆孔,第二侧架上设有与第一通杆孔相对的第二通杆孔,第二转架上设有可与第一定位销及第二定位销耦合的定位孔;拉锁组件包括贯穿第一通杆孔、弧形槽及第二通杆孔的拉杆、安装于拉杆一端的锁止销及安装于拉杆另一端的手柄,锁止销位于第一通杆孔中;
当第一转架与第二转架处于展开位置时,第一定位销卡入定位孔中,锁止销在手柄的拉动下位于第一通杆孔与扩展孔中,此时第一转架与第二转架被双重锁定;当第一转架与第二转架处于折合位置时,第二定位销卡入定位孔中。
2.如权利要求1所述的折叠器,其特征在于:所述第二转架上安装有与定位孔相对的退销按键,当第一定位销或第二定位销位于定位孔中时,按下退销按键,第一定位销或第二定位销可退出定位孔。
3.如权利要求2所述的折叠器,其特征在于:所述退销按键包括固定安装于第二转架且覆于定位孔上的座体,安装于座体上的调节杆以及安装于调节杆一端的头部;
所述座体上设有与定位孔相对的导向孔,导向孔内设有台阶,调节杆上相对头部的一端具有第一凸台与第二凸台,第一凸台与第二凸台之间设有缓冲件,调节杆穿过导向孔并可相对座体滑动,第一凸台与第二凸台位于导向孔中,头部位于导向孔外,第二凸台位于第一凸台与头部之间,第二凸台与台阶限位耦合,头部与座体限位耦合;
当第一定位销或第二定位销卡入定位孔中时,第一定位销或第二定位销顶抵调节的一端,此时,按下头部,头部推动调节杆,调节杆推动第一定位销或第二定位销直至第一定位销或第二定位销退出定位孔。
4.如权利要求1所述的折叠器,其特征在于:所述第一定位销的数量为两个,分设于第一转架的两侧,所述第二定位销的数量为两个,分设于第一转架的两侧;所述定位孔的数量为两个,分设于第一侧架与第二侧架上。
5.如权利要求1所述的折叠器,其特征在于:所述拉杆上套有弹性伸缩件,弹性伸缩件的一端与锁止销顶抵。
6.如权利要求5所述的折叠器,其特征在于:所述拉杆上安装有锁止销的一端通过螺纹连接有旋钮,所述锁止销套于拉杆上且位于旋钮与弹性伸缩件之间。
7.如权利要求1所述的折叠器,其特征在于:所述第一定位销的销头与第二定位销的销头均为弧面,所述第二转架上设有引导第一定位销进入定位孔的第一引导过渡部以及引导第二定位销进入定位孔的第二引导过渡部。
8.如权利要求1所述的折叠器,其特征在于:所述锁止销为锥台形,远离第一转架的一端宽于靠近第一转架的一端,扩展孔与第一通杆孔的形状与锁止销的形状吻合。
9.一种可折叠的车架,其特征在于:包括踏板、转向组件以及权利要求1-8所述的折叠器,踏板与转向组件通过折叠器连接;
所述转向组件包括杆套、可转动地安装于杆套中的立杆、安装于立杆上的把手,所述第一转架与杆套固定连接,所述第二转架与踏板固定连接。
10.一种可折叠的滑板车,其特征在于:包括权利要求9的车架,安装于立杆下端的第一轮架,安装于踏板后端的第二轮架,安装于第一轮架上的第一轮子,安装于第二轮架上的第二轮子。
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