[实用新型]一种微耕机、变速箱及其转向机构有效
申请号: | 201621212165.6 | 申请日: | 2016-11-10 |
公开(公告)号: | CN206217635U | 公开(公告)日: | 2017-06-06 |
发明(设计)人: | 李强 | 申请(专利权)人: | 重庆万虎机电有限责任公司 |
主分类号: | B60K17/16 | 分类号: | B60K17/16 |
代理公司: | 重庆弘旭专利代理有限责任公司50209 | 代理人: | 兰芳 |
地址: | 402283 重庆市*** | 国省代码: | 重庆;85 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 微耕机 变速箱 及其 转向 机构 | ||
技术领域:
本实用新型涉及一种农用微耕机的变速箱,以及变速箱内的转向机构。
背景技术:
目前,农业机械中微耕机变速箱的输出大多是一根通轴,造成转弯困难,并且运行在不平的路面时能耗大。为了解决上述问题,有少部分采用牙嵌式离合将一根通轴分为左右半轴,其缺点是:由于该轴的输出端为末端输出,扭矩大,造成操作分离机构的力也大,并需要设计专用的操作手柄,由于是牙嵌式结构势必影响回位速度,造成回位慢。还有部分增加了差速转机构,但是这样一来使得微耕机在耕作时输出扭矩受到差速器的影响,失去原有的耕作功能。
实用新型内容:
本实用新型的目的在于提供一种耕作功效果好、能耗低且成本低的农用微耕机、变速箱及变速箱的转向机构。
为了达到上述目的,本实用新型是这样实现的:一种变速箱的转向机构,包括左半轴与右半轴,其特征在于:还包括差速器总成,所述差速器总成两端的半轴齿与所述左半轴和所述右半轴通过花键连接;还包括套设在所述左半轴或所述右半轴上的从动锥齿轮,所述从动锥齿轮与所述差速器总成固定连接;还包括用于将从动锥齿轮与所述左半轴或所述右半周向固定连接的离合机构。采用上述方式设置的转向机构,能够使得微耕机在行走时,能够根据路面状况调整左右两半轴的转速 ,使得行驶更加平稳且节省了能耗。还能够使得微耕机在耕作时保证左右两半轴具有大的强度,能够对各种土质进行耕作,耕作功能好。
为了进一步节省空间,降低成本,所述离合机构包括周向固定套设在所述左半轴或所述右半轴上的离合齿,在所述离合齿外部设置有外齿,在所述从动锥齿轮的内壁上设置有与所述外齿向啮合的内齿。
为了进一步提高强度,所述离合齿通过花键与所述左半轴或所述右半轴周向固定连接。
为了进一步提高强度,所述离合齿通过拨叉组件驱动轴向运动,在所述离合齿上设置有安装所述拨叉组件的外沟槽。
为了进一步提高强度,所述滑块为为两块且设置在所述外沟槽的两侧。
一种包括上述转向机构的变速箱。
一种包括上述变速箱的农用微耕机。
采用本实用新型的变速箱转向机构,为微耕机增加了两个工作状态,一个是耕状态,一个是行走状态。使得微耕机在耕作状态时作用力更强,达到好的耕作效果,也能够使得微耕机在行走状态时,能够节省能耗。而且在转向的时候,(尤其是微耕机在使用多功能需要用铁轮或胶轮拉动开沟器或其它附件时,采用行走状态,差速器开始工作,左右半轴可不同步旋转,转弯省力,且使得行走更加平稳。使微耕机的操作者在作业上更轻松,大大降低了操作强度,为微耕机的多功能作业奠定基础。另外,本实用新型的转向机构还具有回位速度快,成本低,行程小的优势。
附图说明:
图1 为实施例中转向机构的结构图(差速器工作);
图2为实施例中转向机构的结构图(差速器不工作);
图3为图1的A-A剖视图;
图4为实施例中转向机构的轴测图。
具体实施方式:
下面结合附图对本实用新型的具体实施方式作进一步详细的说明,但本实用新型并不局限于这些实施方式,任何在本实施例基本精神上的改进或代替,仍属于本实用新型权利要求所要求保护的范围。
实施例:如图1-4所示,一种变速箱的转向机构,包括左半轴1与右半轴15,还包括差速器总成;其中,所述差速器总成由左半轴齿轮12、左半轴齿轮套11、右半轴齿轮14、行星齿轮13、行星齿轮轴20及差速器壳体17组成;所述差速器总成的左半轴齿轮12与所述左半轴1通过花键连接,所述差速器总成的右半轴齿轮14与所述右半轴15通过花键连接。所述转向机构还包括套设在所述左半轴1或所述右半轴15上的从动锥齿轮9,所述从动锥齿轮9与所述差速器总成固定连接;还包括用于将从动锥齿轮9与所述左半轴1或所述右半轴15向固定连接的离合机构。
在本实施例中,所述差速器总成,由左半轴1及右半轴15通过深沟球轴承A4、深沟球轴承B16及圆锥滚子轴承8分别支撑在支撑座3及箱体19上,差速器总成装配完成后由6颗螺栓10联接在从动锥齿轮9上。所述圆锥滚子轴承8装配在所述从动锥齿轮9上,差速器壳体17上装配所述深沟球轴承B16,两轴承通过支撑座3及箱体19良好的将整个差速器总成及联接好的从动锥齿轮9支撑在支撑座3及箱体19内。差速器总成的左半轴齿轮12与右半轴齿轮14设计有内花键,分别输出给左半轴1及右半轴15并与两者上的外花键联接。轴挡2、孔挡18将左半轴1及右半轴15进行轴向定位。
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