[实用新型]一种复合型火车减震器有效
申请号: | 201621199079.6 | 申请日: | 2016-11-07 |
公开(公告)号: | CN206257205U | 公开(公告)日: | 2017-06-16 |
发明(设计)人: | 余学润 | 申请(专利权)人: | 无锡乔尼威尔铁路设备科技有限公司 |
主分类号: | F16F13/00 | 分类号: | F16F13/00;F16F6/00;F16F3/04 |
代理公司: | 总装工程兵科研一所专利服务中心32002 | 代理人: | 杨立秋 |
地址: | 214000 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 复合型 火车 减震器 | ||
1.一种复合型火车减震器,其特征在于:包括吊耳(1)、主轴(2)、变压器(3)、电源线(4)、从轴(5)、从弹簧(6)、从支撑腔(7)、主弹簧(8)、电磁铁(9)、主支撑腔(10)、磁铁(11),所述吊耳(1)下方设置主轴(2),所述主轴(2)下设置电磁铁(9),所述电磁铁(9)下设置设置磁铁(11),所述主轴(2)内部设置变压器(3),所述变压器(3)连接电源线(4),所述电源线(4)连接下方的电磁铁(9),所述主轴(2)下端设置主弹簧(8),所述主弹簧(8)下端设置主支撑腔(10),所述主轴(2)左右两侧设置从轴(5),所述从轴(5)下端设置从弹簧(6),所述从弹簧(6)下端设置从支撑腔(7)。
2.根据权利要求1所述的一种复合型火车减震器,其特征在于:所述主弹簧(8)、从弹簧(6)为高强度弹簧。
3.根据权利要求1所述的一种复合型火车减震器,其特征在于:所述主轴(2)、从轴(5)由复合金属制成。
4.根据权利要求1所述的一种复合型火车减震器,其特征在于:所述电源线(4)应接通电源。
5.根据权利要求1所述的一种复合型火车减震器,其特征在于:所述变压器(3)为可拆卸设置。
6.根据权利要求1所述的一种复合型火车减震器,其特征在于:所述电磁铁(9)应产生与磁铁(11)相同极的磁力。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于无锡乔尼威尔铁路设备科技有限公司,未经无锡乔尼威尔铁路设备科技有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201621199079.6/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种货车用减震器
- 下一篇:一种电动单梁悬挂起重机