[实用新型]润滑油冷却系统及其电机设备

说明书

技术领域

本实用新型涉及发电技术领域，具体地，涉及一种润滑油冷却系统及电机设备。

背景技术

目前，循环水泵电机的轴承室润滑油，一般采用海水作为冷却介质的铜材质冷却器进行冷却，通过将铜管盘绕在润滑油油箱表面，使海水与润滑油之间进行换热。然而，上述冷却方式存在以下缺点：(1)冷却水管的密封处存在泄漏风险，一旦冷却水管泄漏海水会进入电机对电机产生腐蚀。(2)现有的循环水泵电机轴承室的冷却器的材质为铜，耐海水性能较弱，寿命一般为3-5年。(3)海水中的生物易对冷却水滤网造成污堵，最终导致电机轴承冷却效果不好。

因此，需要一种新型的冷却系统以解决采用海水冷却时所带来的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种润滑油冷却系统，该系统通过设置带有冷却器的独立循环的冷却管路，对电机轴承室的润滑油进行冷却，避免了使用海水冷却所存在的问题。

为了实现上述目的，根据本实用新型的一个方面，提供了一种润滑油冷却系统。润滑油冷却系统包括润滑油油箱，以及与润滑油油箱的出口和入口连接的能够独立循环的冷却管路。在冷却管路上设置有用于提供润滑油抽出、注入以及在冷却管路中流通所需的动力的压力泵，和用于对润滑油进行冷却的冷却器。

优选地，冷却管路包括工作管路和与工作管路并联的备用管路。

优选地，在工作管路和备用管路上均连接有冷却器。

优选地，在冷却器的上游设置有过滤器。

优选地，冷却系统包括与冷却器并联的安全阀。

优选地，冷却系统包括用于检测润滑油油箱内润滑油温度的温度检测装置。

优选地，冷却系统包括报警单元。上述报警单元与温度检测装置配合并在温度检测装置检测到润滑油的温度高于预设温度时报警。

优选地，冷却系统包括用于检测润滑油油箱内的液位的液位检测装置。

优选地，冷却系统包括用于控制压力泵的控制开关，控制开关与液位检测装置配合并在液位检测装置检测到润滑油油箱内的液位低于预设液位时，关闭压力泵。

优选地，冷却系统包括连接于压力泵的下游的单向阀。

优选地，冷却系统包括用于检测冷却管路中的压力的压力表，压力表设置于压力泵的下游。

根据本实用新型的另一个方面，还提供了一种包括上述润滑系统的电机设备。该电机设备包括电机和用于润滑电机的润滑系统，润滑油箱为润滑系统提供润滑油，润滑油箱与电机的轴承室连接。

优选地，电机为循环水泵电机。

优选地，在润滑油箱与电机轴承室之间的设有阀门。

通过上述技术方案，通过带有冷却器的独立循环的冷却管路，对润滑油进行独立冷却，避免了使用海水冷却所存在的泄漏、腐蚀以及堵塞的问题。

本实用新型的其它特征和优点将在随后的具体实施方式部分予以详细说明。

附图说明

附图是用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与下面的具体实施方式一起用于解释本实用新型，但并不构成对本实用新型的限制。在附图中：

图1是本实用新型一种实施方式的润滑油冷却系统的部件连接原理图。

附图标记说明：

100润滑油油箱101温度检测装置

102液位检测装置200压力泵

201单向阀220压力表

230过滤器300冷却器

400安全阀500备用管路

A出口B入口

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型的具体实施方式进行详细说明。应当理解的是，此处所描述的具体实施方式仅用于说明和解释本实用新型，并不用于限制本实用新型。

本实用新型提供了一种润滑油冷却系统，如图1所示，该系统包括润滑油油箱10以及与润滑油油箱100的出口A和入口B连接的能够独立循环的冷却管路。在冷却管路上设置有用于提供润滑油抽出、注入以及在冷却管路中流通所需的动力的压力泵200和用于对润滑油进行冷却的冷却器300。由此，润滑油可以在冷却管路中经冷却器300独立冷却，避免了使用海水冷却所存在的泄漏、腐蚀以及堵塞的问题。

为了避免因冷却器300被堵塞而导致冷却效果下降，冷却管路包括工作管路和与工作管路并联的备用管路500。在这种情况下，可以在对工作管路进行定期清理时，使用备用管路500对润滑油进行冷却，有效保证了冷却效果。