[实用新型]一种汽车纵梁连接件有效
| 申请号： | 201621079466.6 | 申请日： | 2016-09-23 |
| 公开（公告）号： | CN206125168U | 公开（公告）日： | 2017-04-26 |
| 发明（设计）人： | 姜伟 | 申请（专利权）人： | 北京汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | B62D21/02 | 分类号： | B62D21/02;B62D21/00 |
| 代理公司： | 北京同立钧成知识产权代理有限公司11205 | 代理人： | 刘丹,黄健 |
| 地址： | 101300 北*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 汽车 连接 | ||
1.一种汽车纵梁连接件，其特征在于，包括：
用于与汽车前纵梁连接的第一连接板；
用于与汽车后纵梁连接的第二连接板；
连接所述第一连接板和第二连接板的中间板，在所述中间板的表面设有加强部，所述加强部的两端分别固定在所述第一连接板和第二连接板的表面上。
2.根据权利要求1所述的汽车纵梁连接件，其特征在于，所述加强部的截面形状为三角形。
3.根据权利要求1或2所述的汽车纵梁连接件，其特征在于，所述第一连接板和第二连接板分别相对于所述中间板弯折成预设角度。
4.根据权利要求3所述的汽车纵梁连接件，其特征在于，所述中间板与所述第一连接板和第二连接板之间平滑过渡。
5.根据权利要求1或2所述的汽车纵梁连接件，其特征在于，在所述第一连接板、中间板和第二连接板的周围均设置有翻边。
6.根据权利要求5所述的汽车纵梁连接件，其特征在于，所述翻边与所述第一连接板、中间板和第二连接板之间圆弧过渡。
7.根据权利要求6所述的汽车纵梁连接件，其特征在于，所述圆弧过渡的圆弧半径为5mm，圆心角为90°。
8.根据权利要求1或2所述的汽车纵梁连接件，其特征在于，所述第一连接板、中间板和第二连接板一体冲压成型。
9.一种汽车，其特征在于，包括汽车前纵梁、汽车后纵梁和权利要求1至8任一所述的汽车纵梁连接件，所述第一连接板与所述汽车前纵梁刚性连接，所述第二连接板与所述汽车后纵梁刚性连接。
10.根据权利要求9所述的汽车，其特征在于，在所述第一连接板、第二连接板、汽车前纵梁和汽车后纵梁上分别设置有螺栓孔，所述第一连接板与所述汽车前纵梁螺接，所述第二连接板与所述汽车后纵梁螺接。
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