[实用新型]一种阻尼双缸可调节前减震器有效
| 申请号： | 201621004747.5 | 申请日： | 2016-08-30 |
| 公开（公告）号： | CN206206477U | 公开（公告）日： | 2017-05-31 |
| 发明（设计）人： | 金伟强 | 申请（专利权）人： | 金华恒力车业有限公司 |
| 主分类号： | F16F13/00 | 分类号： | F16F13/00;F16F9/32 |
| 代理公司： | 北京世誉鑫诚专利代理事务所(普通合伙)11368 | 代理人： | 郭官厚 |
| 地址： | 321000 *** | 国省代码： | 浙江;33 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 阻尼 可调 节前 减震器 | ||
【权利要求书】：
1.一种阻尼双缸可调节前减震器，其特征在于：包括铝头、第一压缩阻尼调节组件、第一工作缸、第一减震弹簧、第一工作缸连接块、第二工作缸、第二压缩阻尼调节组件、第二减震弹簧和第二工作缸连接块，所述第一压缩阻尼调节组件设置于铝头内，所述第一工作缸设置与第二工作缸内，所述第一减震弹簧设置于第一工作缸内，所述第二减震弹簧设置于第二工作缸内，所述第一工作缸连接块与第二工作缸连接块之间设置有连接轴。
2.根据权利要求1所述的一种阻尼双缸可调节前减震器，其特征在于：所述第二压缩阻尼调节组件设置于第二工作缸内。
3.根据权利要求1所述的一种阻尼双缸可调节前减震器，其特征在于：所述第二减震弹簧设置与第二工作缸内。
4.根据权利要求1所述的一种阻尼双缸可调节前减震器，其特征在于：所述第一减震弹簧两端分别连接有第一压缩阻尼调节组件和第一工作缸连接块。
5.根据权利要求1所述的一种阻尼双缸可调节前减震器，其特征在于：所述第二减震弹簧两端分别连接有第二压缩阻尼调节组件和第二工作缸连接块。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于金华恒力车业有限公司，未经金华恒力车业有限公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201621004747.5/1.html，转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇：一种图像分享方法、装置及终端
- 下一篇：一种减震器
