[实用新型]一种具有远程航行的无人机有效

专利信息
申请号: 201620866727.2 申请日: 2016-08-11
公开(公告)号: CN206125413U 公开(公告)日: 2017-04-26
发明(设计)人: 冯明发 申请(专利权)人: 深圳职业技术学院
主分类号: B64C27/08 分类号: B64C27/08;B64C21/00;B64D47/00
代理公司: 北京华仲龙腾专利代理事务所(普通合伙)11548 代理人: 李静
地址: 518000 广东*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 一种 具有 远程 航行 无人机
【说明书】:

技术领域

实用新型涉及无人机领域,尤其涉及一种具有远程航行的无人机。

背景技术

无人驾驶飞机,简称无人机,具有机动灵活、反应迅速、无需人为驾驶和操作要求低等优点。通过搭载多种类型的传感器,可以实现影像实时传输、高位地区探测等功能。无人机可应用于军事、科研、民用三大领域,具体体现在电力、通信、气象、环境、海洋、农业、勘探、防灾、治安等方面。

目前,在长时间长距离的飞行过程中,电池的续航能力较差,尤其是搭载了较重的物品时,续航能力下降尤其明显。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服上述现有技术之不足而提供一种具有远程航行的无人机。

为实现上述目的,本实用新型提供一种具有远程航行的无人机,包括机体、设置于机体上的旋翼,所述机体相对的四端面分别向外各伸出一根机臂,所述旋翼安装在机臂上,所述机体整体呈十字型且为碳纤维材料制作,其表面依次设有特氟龙涂层、钛合金层、铝合金层、镀锌层和3M反光膜层,所述旋翼的表面设有微阵列膜片,所述微阵列膜片包括基片以及均匀分布在基片上的若干柔性柱体,所述柔性柱体的表面设有若干锯齿结构,所述机体具有机舱,所述机舱内设有多组串联或并联设置的蓄电池以及一FPC天线,所述机体的顶部端面设有太阳能发电面板,所述太阳能发电面板与蓄电池相连,所述机体的底部设有一辅助飞行装置,所述辅助飞行装置包括空气倍增器、与空气倍增器相连的进气通道、进气通道相连的进气端、涡轮风扇和电机,所述涡轮风扇设置于进气通道内且与电机相连,所述进气端设有数个进气孔。

优选的,所述基片为金属铝薄膜。

优选的,所述柔性柱体为硅橡胶材质。

优选的,所述蓄电池为聚合物电池。

优选的,所述特氟龙涂层的厚度为0.05mm至0.1mm。

优选的,所述钛合金层的厚度为0.3mm至0.8mm。

优选的,所述铝合金层的厚度为0.2mm至0.5mm。

本实用新型的有益效果是:设置多组蓄电池,使无人机的飞行时间延长,并设置复合表面成,使机体整体机械性能增强,耐用性提高,一方面,在旋翼的表面设有微阵列膜片,微阵列膜片包括基片以及均匀分布在基片上的若干柔性柱体,柔性柱体的表面设有若干锯齿结构,通过柔性柱体和锯齿结构减少飞行时气流吸力面上的的流体能,使气流能平缓通过减少了涡流脱落时引起的噪音并减少飞行阻力,从而延长飞行时间,另一方面将天线设置为FPC天线从而减轻整体重量,并设置太阳能发电面板以辅助增加储电量,在机体的底部设置辅助飞行装置,从而配合旋翼同时工作,平稳机身,并避免操作上的失误,减少耗电量,从而延长无人机的驾驶时间,有效延长无人机的飞行距离。本实用新型结构简单,耐用度高,制造成本低。

附图说明

图1是本实用新型一实施例的整体结构示意图;

图2是本实用新型的侧视示意图;

图3是本实用新型机体表面的结构示意图;

附图标记:

机体10;

旋翼101;

特氟龙涂层102;

钛合金层103;

铝合金层104;

镀锌层105;

3M反光膜层106;

太阳能发电面板20;

机舱30;

蓄电池40;

FPC天线50;

辅助飞行装置60;

空气倍增器601;

进气通道602;

进气端603;

涡轮风扇604;

电机605。

本实用新型目的的实现、功能特点及优点将结合实施例,参照附图做进一步说明。

具体实施方式

下面详细描述本实用新型的实施例,所述实施例的示例在附图中示出,其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的,旨在用于解释本实用新型,而不能理解为对本实用新型的限制。

在本实用新型的描述中,需要理解的是,术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、 “厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制。

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