[实用新型]一种适用于重交通的相变降温柔性基层沥青路面结构有效
| 申请号： | 201620748501.2 | 申请日： | 2016-07-15 |
| 公开（公告）号： | CN206189223U | 公开（公告）日： | 2017-05-24 |
| 发明（设计）人： | 王慧;沈佳;王迎春;段丹丹 | 申请（专利权）人： | 山西省交通科学研究院;山西交科公路勘察设计院 |
| 主分类号： | E01C7/32 | 分类号： | E01C7/32;E01C7/34;E01C7/18;E01C11/24 |
| 代理公司： | 武汉宇晨专利事务所42001 | 代理人： | 余晓雪,王敏锋 |
| 地址： | 030006 山*** | 国省代码： | 山西;14 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 适用于 交通 相变 降温 柔性 基层 沥青路面 结构 | ||
1.一种适用于重交通的相变降温柔性基层沥青路面结构，其特征在于：所述适用于重交通的相变降温柔性基层沥青路面结构包括自上而下依次铺设在土基（1）上的相变透水沥青混凝土上面层（6）、开级配抗滑下面层（5）、沥青稳定透水上基层（4）、级配碎石底基层（3）以及级配碎石垫层（2）。
2.根据权利要求1所述的适用于重交通的相变降温柔性基层沥青路面结构，其特征在于：所述相变透水沥青混凝土上面层（6）的级配为OGFC-16；所述相变透水沥青混凝土上面层（6）的厚度为50mm。
3.根据权利要求2所述的适用于重交通的相变降温柔性基层沥青路面结构，其特征在于：所述开级配抗滑下面层（5）是大空隙开级配排水式沥青磨耗层；所述开级配抗滑下面层（5）的级配为OGFC-16；所述开级配抗滑下面层（5）的厚度为60mm。
4.根据权利要求3所述的适用于重交通的相变降温柔性基层沥青路面结构，其特征在于：所述沥青稳定透水上基层（4）的级配为ATPB-30，所述沥青稳定透水上基层（4）的厚度为450mm。
5.根据权利要求4所述的适用于重交通的相变降温柔性基层沥青路面结构，其特征在于：所述级配碎石底基层（3）中的石料的压碎值不大于25%；所述级配碎石底基层（3）的压实度不小于100%；所述级配碎石底基层（3）的CBR值不小于100%；所述级配碎石底基层（3）的厚度为200mm。
6.根据权利要求5所述的适用于重交通的相变降温柔性基层沥青路面结构，其特征在于：所述级配碎石垫层（2）中的石料的压碎值不大于26%；所述级配碎石垫层（2）的压实度不小于98%；所述级配碎石垫层（2）的CBR值不小于100%；所述级配碎石垫层（2）的厚度为200mm。
7.根据权利要求6所述的适用于重交通的相变降温柔性基层沥青路面结构，其特征在于：所述土基（1）的抗压回弹模量不小于45MPa。
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