[实用新型]适用于两平台车型的下车身合拼夹具装置及焊装生产线

权利要求书

1.一种适用于两平台车型的下车身合拼夹具装置，包括：底板(1)，其 特征在于，底板(1)的顶部顺次设有后地板定位机构(2)、前后地板定位单 元(3)、发动机舱地板定位单元(4)和发动机舱定位机构(5)；

后地板定位机构(2)由结构相同且对称设置的后地板第一定位单元(21) 和后地板第二定位单元(22)组成，其中后地板第一定位单元(21)包括第一 翻转机构(211)、后地板第一定位夹具(212)和后地板第二定位夹具(213)， 后地板第一定位夹具(212)和后地板第二定位夹具(213)均固定安装在第一 翻转机构(211)上；

前后地板定位单元(3)包括第二翻转机构(31)、前后地板第一定位夹具 (32)和前后地板第二定位夹具(33)，前后地板第一定位夹具(32)和前后 地板第二定位夹具(33)均固定安装在第二翻转机构(31)上；

发动机舱地板定位单元(4)包括第三翻转机构(41)、发动机舱地板第一 定位夹具(42)和发动机舱地板第二定位夹具(43)，发动机舱地板第一定位 夹具(42)和发动机舱地板第二定位夹具(43)均固定安装在第三翻转机构(41) 上；

发动机舱定位机构(5)由结构相同且对称设置的发动机舱第一定位单元 (51)和发动机舱第二定位单元(52)组成，其中发动机舱第一定位单元(51) 包括第四翻转机构(511)、发动机舱第一定位夹具(512)和发动机舱第二定 位夹具(513)，发动机舱第一定位夹具(512)和发动机舱第二定位夹具(513) 均固定安装在第四翻转机构(511)上。

2.根据权利要求1所述的适用于两平台车型的下车身合拼夹具装置，其 特征在于：所述第一翻转机构(211)包括第一安装底座(214)、第一气缸(215)、 第一旋转支座(216)、第一摆臂(217)和第一气缸支座(218)，第一安装底 座(214)固定安装在底板(1)的顶部，第一气缸(215)通过第一气缸支座 (218)固定在第一安装底座(214)的顶部，第一旋转支座(216)固定在第 一安装底座(214)的顶部；第一摆臂(217)通过销轴分别与第一气缸(215) 和第一旋转支座(216)相连，后地板第一定位夹具(212)和后地板第二定位 夹具(213)固定在第一摆臂(217)上；后地板第一定位夹具(212)和后地 板第二定位夹具(213)之间的夹角为90°。

3.根据权利要求1或2所述的适用于两平台车型的下车身合拼夹具装置， 其特征在于：所述第二翻转机构(31)包括第二气缸(311)、第二旋转支座(312)、 第三旋转支座(313)、第一安装横梁(314)、第二摆臂(315)和第二气缸支 座(316)，第二气缸(311)通过第二气缸支座(316)固定安装在底板(1) 的顶部，第二旋转支座(312)和第三旋转支座(313)固定在底板(1)的顶 部，且二者对称布置，第一安装横梁(314)的两端分别安装在第二旋转支座 (312)和第三旋转支座(313)上，第二摆臂(315)的一端固定在第一安装 横梁(314)上，另一端通过销轴与第二气缸(311)连接；前后地板第一定位 夹具(32)和前后地板第二定位夹具(33)固定在第二摆臂(315)上；前后 地板第一定位夹具(32)和前后地板第二定位夹具(33)之间的夹角为90°。

4.根据权利要求3所述的适用于两平台车型的下车身合拼夹具装置，其 特征在于：所述第三翻转机构(41)包括第三气缸(411)、第四旋转支座(412)、 第五旋转支座(413)、第二安装横梁(414)、第三摆臂(415)和第三气缸支 座(416)，第三气缸(411)通过第三气缸支座(416)固定安装在底板(1) 的顶部，第四旋转支座(412)和第五旋转支座(413)固定在底板(1)的顶 部，且二者对称布置，第二安装横梁(414)的两端分别安装在第四旋转支座 (412)和第五旋转支座(413)上；第三摆臂(415)的一端固定在第二安装 横梁(414)上，另一端通过销轴与第三气缸(411)连接；发动机舱地板第一 定位夹具(42)和发动机舱地板第二定位夹具(43)固定在第三摆臂(415) 上；发动机舱地板第一定位夹具(42)和发动机舱地板第二定位夹具(43)之 间的夹角为90°。