[实用新型]一种用于改装车的车架总成及其尾横梁结构有效
申请号: | 201620070730.3 | 申请日: | 2016-01-22 |
公开(公告)号: | CN205292792U | 公开(公告)日: | 2016-06-08 |
发明(设计)人: | 刘海霞;张龙 | 申请(专利权)人: | 安徽江淮汽车股份有限公司 |
主分类号: | B62D21/02 | 分类号: | B62D21/02 |
代理公司: | 北京维澳专利代理有限公司 11252 | 代理人: | 张金玲;吴兰柱 |
地址: | 230601 安徽*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 装车 车架 总成 及其 横梁 结构 | ||
1.一种用于改装车的车架总成的尾横梁结构,其特征在于,包括形成矩形封闭结构的 外板组件(1)、上内板(2)和下内板组件(3);
所述外板组件(1)包括外板(101)、焊接于所述外板(101)一端的右连接板(102)和焊接 于所述外板(101)另一端的左连接板(103),所述右连接板(102)焊接于所述车架总成的上 车架右纵梁,所述左连接板(103)焊接于所述车架总成的上车架左纵梁;
所述下内板组件(3)包括下内板(301)和设置于所述下内板(301)的备胎支架安装位, 所述外板(101)通过其翻边焊接于所述下内板(301);所述下内板(301)的一端焊接于所述 车架总成的下车架右纵梁,其另一端焊接于所述车架总成的下车架左纵梁;
所述上内板(2)包括板体(201)、位于所述板体(201)一侧的第一弯折部(202),和位于 所述板体(201)另一侧的第二弯折部(203),所述第一弯折部(202)与所述外板(101)焊接, 所述第二弯折部(203)与所述下内板(301)焊接,并形成所述矩形封闭结构。
2.根据权利要求1所述的尾横梁结构,其特征在于,所述外板(101)的预设位置分别开 设有尾灯安装过孔、牌照灯安装孔、牌照安装孔、货厢安装孔和升降把手过孔。
3.根据权利要求2所述的尾横梁结构,其特征在于,所述外板(101)与其翻边的交界处 还设置有若干第一加强板(104)。
4.根据权利要求3所述的尾横梁结构,其特征在于,所述下内板(301)上设置有若干第 二加强板(302),其中一个所述第二加强板(302)设置于所述备胎支架安装位。
5.根据权利要求1-4任一项所述的尾横梁结构,其特征在于,所述下内板(301)上开设 有若干漏液槽(303)。
6.一种改装车的车架总成,其特征在于,包括上车架(4)、下车架(5)和连接所述上车架 (4)与所述下车架(5)的尾横梁结构(0),所述尾横梁结构(0)为如权利要求1-5任一项所述 的尾横梁结构(0)。
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