[实用新型]一种车轮提升装置有效

专利信息
申请号: 201620062963.9 申请日: 2016-01-22
公开(公告)号: CN205328526U 公开(公告)日: 2016-06-22
发明(设计)人: 王荣伟 申请(专利权)人: 嘉善志达机电有限公司
主分类号: B66F7/08 分类号: B66F7/08;B66F7/28
代理公司: 重庆中之信知识产权代理事务所(普通合伙) 50213 代理人: 徐凤艳
地址: 314000 浙江*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 一种 车轮 提升 装置
【说明书】:

技术领域

实用新型涉及液压升降设备领域,具体涉及到一种车轮提升装置。

背景技术

随着社会的发展,车辆的普及,轮胎的使用也越来越广泛,据考究,世界耗用橡胶量的一半用于轮胎生产,轮胎的质量也有了质的飞跃,轮胎的材料更为讲究,轮胎的重量也是越来越重,当需要对汽车、摩托车或者其他设备进行换胎处理时,通常需要多个工人将车胎提升至所需的位置,严重浪费了人力资源,同时也存在一定的危险。

因此,现在亟需一种车胎的提升装置,能够代替人力对车胎进行升降,节省人力资源。

实用新型内容

本实用新型提供一种车轮提升装置,利用机械将车胎进行升降操作,提高了工作效率,保护了工人安全,为了解决上述技术方案,本实用新型采用如下技术方案:

一种车轮提升装置,包括固定架、连接件和升降架,所述升降架设置在底部,所述升降架上方设置有连接件,所述连接件上方设置有固定架;所述固定架包括承重框和两个相互对称的夹座,所述夹座设置在承重框上;所述升降架包括平台、升降架、驱动装置和支撑架,所述平台上端面与连接件相连接,所述平台下端面与升降架相连接,所述升降架下方设置有支撑架,所述升降架与驱动装置相连接。

本实用新型提供一种车轮提升装置,优选地,所述升降架包括框架一和交叉设置在框架一内侧的框架二,所述框架一与框架二之间为铰接,所述框架二内设置有驱动装置,所述框架一外侧设置有支撑架。

本实用新型提供一种车轮提升装置,优选地,所述调节柱为螺纹柱,所述支撑架上端与挡板相连接,所述挡板上方连接有水平设置的平台,所述挡板与平台上设置有相互垂直且交叉的长槽,所述交叉的长槽内设置有紧固螺栓。

本实用新型提供一种车轮提升装置,优选地,所述框架二外侧设置有限位条,所述限位条一端与支撑架的表面相接触,所述支撑架的表面处设置有多个均匀分布的限位块,所述限位块与限位条相配合。

本实用新型提供一种车轮提升装置,优选地,所述升降架底部四角处设置有滚轮,其中两个滚轮设置在支撑架的内部,另外两个滚轮设置在延伸板的底部,所述延伸板连接在支撑架的外部两端。

本实用新型提供一种车轮提升装置,优选地,所述支撑架两个端部之间设置有连杆,所述连杆上设置有水平的拉环,所述拉环位于框架二下方。

本实用新型提供一种车轮提升装置,所述驱动装置为液压缸。

本实用新型提供一种车轮提升装置,所述夹座通过固定环固定在承重框上,所述固定环套设在承重框上,所述固定环与承重框之间通过螺栓进行固定。

本实用新型的优点和有益效果在于:

本实用新型提供的车轮提升装置,包括固定架、连接件和升降架,固定架与连接件相配合,连接件与升降架相配合,升降架内设置有驱动装置-液压缸,提供升降台升降的动力,升降台升降带动连接件升降,连接件升降带动固定架升降,环环相扣,固定架内固定轮胎,完美利用机械实现轮胎的升降,大大减少了人力,同时液压缸定位更为准确。

本实用新型提供的车轮提升装置,固定架处利用固定环将夹座进行固定,固定环套设在承重框上,因此可以根据轮胎的直径来调整间隔夹座之间的距离,在承重框上滑动固定环即可,然后旋紧螺栓进行固定,极大的增加了设备的灵活性,适用于更多规格的车胎,提高了设备的利用率。

本实用新型提供的车轮提升装置,连接件的长度可调,当升降架的升降高度达不到要求或者不需要提升太高时,可以调节连接件的长度,以此来满足要求,十分人性化,更为满足了需求。

本实用新型提供的车轮提升装置,升降架处设置有限位装置,利用限位条与限位块配合,防止升降架突然掉落,保护了设备的使用和工人安全。

本实用新型提供的车轮提升装置,升降架处的平台可在挡板上进行前后的移动,以此来配合车胎使其达到恰当的位置,更为人性化。

本实用新型提供的车轮提升装置,在底部还设置有滚轮和拉环,方便了改提升装置的移动。

附图说明

下面结合附图对本实用新型的优选实施方式进行详细或者优选地描述,其中,

图1为本实用新型的整体示意图;

图2为本实用新型中固定架的示意图;

图3为本实用新型中连接件的示意图;

图4为本实用新型中升降架的示意图。

具体实施方式

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