[实用新型]一种分箱独立润滑的机车减速器

权利要求书

1.一种分箱独立润滑的机车减速器，其特征在于，包括由上箱体(1)、下 箱体(2)组成的箱体、以及输出车轮轴(10)，输出车轮轴穿过整个下箱体， 输出车轮轴的两外侧连接有行走车轮；输出车轮轴位于箱体内一侧通过平键连 接有输出圆柱齿轮(9)；所述上箱体内设置有输入圆锥齿轮轴(4)、圆锥齿轮 (6)、圆柱齿轮轴(7)，所述圆锥齿轮轴的一端连接有输入连接法兰(3)、另 一端与圆锥齿轮啮合连接，圆锥齿轮与圆柱齿轮轴通过花键连接，圆柱齿轮轴 与圆柱齿轮啮合连接，上箱体内设置一独立的第三箱体(12)，第三箱体内腔与 上箱体、下箱体的主内腔隔离开，圆柱齿轮轴与圆锥齿轮连接的一端置于小箱 体内，圆柱齿轮轴与输出圆柱齿轮啮合的另一端置于第三箱体外上箱体内。

2.根据权利要求1所述的分箱独立润滑的机车减速器，其特征在于，在第 三箱体和上箱体的分界处，圆柱齿轮轴上设有用于隔离的油封条，将减速器的 圆锥齿轮传动和圆柱齿轮传动分隔开，独立润滑。

3.根据权利要求1所述的分箱独立润滑的机车减速器，其特征在于，第三 箱体和下箱体(2)内装有润滑油，下箱体内润滑油的液面高度低于输出车轮轴 的下侧面高度；第三箱体内润滑油液面高度与圆柱齿轮轴的中心线高度相同。