[实用新型]燃气轮机与电机耦合动力输出装置有效
| 申请号： | 201620047000.1 | 申请日： | 2016-01-18 |
| 公开（公告）号： | CN205331326U | 公开（公告）日： | 2016-06-22 |
| 发明（设计）人： | 李岳 | 申请（专利权）人： | 李岳 |
| 主分类号： | F16H1/32 | 分类号： | F16H1/32 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 200000 上海*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 燃气轮机 电机 耦合 动力 输出 装置 | ||
1.一种燃气轮机与电机耦合动力输出装置，包括齿轮架(1)、第一太阳轮(2)、第二太阳轮(3),第一太阳轮(2)、第二太阳轮(3)均布置在齿轮架(1)内，其特征在于，还包括第一行星齿轮(4)、第二行星齿轮(5)、耦合动力输入装置(6)、齿轮架制动器(7)、电机定子(8)、电机转子(9)、燃气轮机压气机(10)、燃气轮机燃烧室(11)、燃气轮机透平机(12)、燃气轮机连接轴(13)、耦合动力输出轴(14)，第一行星齿轮(4)、第二行星齿轮(5)均布置在齿轮架(1)的内部，耦合动力输入装置(6)布置在齿轮架(1)的侧壁上，第一行星齿轮(4)与第一太阳轮(2)通过外齿轮相啮合，第二行星齿轮(5)与第二太阳轮(3)通过外齿轮相啮合，第一行星齿轮(4)、第二行星齿轮(5)以平行轴方式布置在齿轮架(1)上，齿轮架制动器(7)布置在齿轮架(1)的外侧边缘，电机转子(9)与第二太阳轮(3)相连接，燃气轮机压气机(10)、燃气轮机透平机(12)通过燃气轮机连接轴(13)相连接，燃气轮机燃烧室(11)布置在燃气轮机压气机(10)、燃气轮机透平机(12)之间，燃气轮机连接轴(13)的动力输出端与耦合动力输入装置(6)相连接，耦合动力输出轴(14)与第一太阳轮(2)相连接。
2.根据权利要求1所述的燃气轮机与电机耦合动力输出装置，第一行星齿轮(4)、第二行星齿轮(5)均为阵列式布置，耦合动力输入装置(6)、燃气轮机连接轴(13)、耦合动力输出轴(14)为同轴布置。
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