[发明专利]一种公路用一体化检测系统

权利要求书

1.一种公路用一体化检测系统，包括：

至少一组三维组合测力装置，所述三维组合测力装置用以检测机动车的制动力和车重；

其特征在于，所述三维组合测力装置包括：

台面(1)，为立方体；

若干水平传感器，安装在所述台面(1)下方且平行于所述台面(1)的水平边长；

若干竖直传感器(2)，垂直安装在所述台面(1)下方；

具有安装通孔的水平连接支架(8)，每个所述水平传感器的两端分别通过所述安装通孔连接在所述水平连接支架(8)上，所述水平传感器与所述安装通孔仅可绕所述安装通孔的轴线旋转配合连接，所述轴线的延伸方向与所述水平传感器的长度方向相垂直，并与所述台面(1)相互平行，所述水平连接支架(8)与所述台面(1)固定连接；

所述水平传感器包括与长边相平行的第一水平传感器(5)，以及与宽边相平行的第二水平传感器(6)。

2.根据权利要求1所述的一体化检测系统，其特征在于，还包括

拍照系统，用以抓取行驶在所述台面上的机动车的号牌，所述拍照系统通过号牌确定机动车的额定制动力；

触发设备，用以触发所述拍照系统启动，及判定是否有车辆行驶；

报警器，当三维组合测力装置获取的制动力不满足额定制动力时，所述报警器发出警报；

车辆外形尺寸检测系统,可自动测量通过车辆的长、宽、高。

3.根据权利要求1所述的一体化检测系统，其特征在于，还包括设置在所述竖直传感器(2)两端的竖直连接轴承(3)，所述竖直连接轴承(3)的两端呈圆弧状设置，所述竖直传感器(2)仅可绕所述竖直连接轴承(3)的轴线旋转，设置在顶部的竖直连接轴承(3)与所述台面(1)固定连接。

4.根据权利要求1所述的一体化检测系统，其特征在于，所述安装通孔内固定设置有滚动轴承。

5.根据权利要求4所述的一体化检测系统，其特征在于，所述安装通孔的侧壁构成所述滚动轴承的外圈，所述滚动轴承的内圈与所述水平传感器的端部固定配合。

6.根据权利要求5所述的一体化检测系统，其特征在于，所述台面(1)下方固定有与所述台面(1)相垂直的肋板(7)，所述水平连接支架(8)与所述肋板(7)固定连接。

7.根据权利要求6所述的一体化检测系统，其特征在于，还包括固定板(9)，设置在所述竖直传感器(2)下方，设置在底部的竖直连接轴承(3)与所述固定板(9)固定连接。

8.根据权利要求7所述的一体化检测系统，其特征在于，所述竖直传感器(2)外侧套设有与所述肋板(7)相连接、且与所述台面(1)垂直连接的护套(10)，所述护套(10)罩扣在所述竖直连接轴承(3)上。

9.根据权利要求6所述的一体化检测系统，其特征在于，所述肋板(7)上连接有限位板(11)，所述固定板(9)上焊接有扣合腔(12)，所述限位板(11)深入所述扣合腔(12)中，用以防止所述台面(1)与所述固定板(9)之间发生分离。

10.根据权利要求9所述的一体化检测系统，其特征在于，所述限位板(11)包括：

水平部(111)，通过螺钉贴靠固定在所述肋板(7)上；

锁舌(112)，可拆卸的连接在所述水平部(111)上，并深入所述扣合腔(12)内部。

11.根据权利要求1-10任一所述的一体化检测系统，其特征在于，还包括计时设备，用以计算所述台面上的机动车的车轮从开始刹车到完全停止的时间。

12.根据权利要求2所述的一体化检测系统，其特征在于，所述触发设备为地感线圈，铺设在所述台面上，所述地感线圈上连接有信号发射装置，所述拍照系统上安装有与所述信号发射装置相对应的信号接收装置。