[发明专利]一种汽车悬挂减震装置和汽车在审
| 申请号： | 201611242502.0 | 申请日： | 2016-12-29 |
| 公开（公告）号： | CN106696627A | 公开（公告）日： | 2017-05-24 |
| 发明（设计）人： | 颜福全 | 申请（专利权）人： | 重庆博延汽车部件制造有限公司 |
| 主分类号： | B60G11/58 | 分类号： | B60G11/58;B60G17/052 |
| 代理公司： | 北京超凡志成知识产权代理事务所(普通合伙)11371 | 代理人： | 刘锋 |
| 地址： | 401520 *** | 国省代码： | 重庆;85 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 汽车 悬挂 减震 装置 | ||
1.一种汽车悬挂减震装置，其特征在于：所述汽车悬挂减震装置包括外圈弹簧、空气弹簧、调压装置、第一连板、第二连板和支柱；所述支柱贯穿所述空气弹簧；所述空气弹簧外围设所述外圈弹簧；所述第一连板与所述第二连板之间设置有所述外圈弹簧、所述空气弹簧和所述支柱；所述调压装置与所述空气弹簧连接。
2.根据权利要求1所述的一种汽车悬挂减震装置，其特征在于：所述外圈弹簧与所述空气弹簧同轴设置。
3.根据权利要求1所述的一种汽车悬挂减震装置，其特征在于：所述外圈弹簧包括弹簧本体和保护套，所述保护套包裹所述弹簧本体。
4.根据权利要求3所述的一种汽车悬挂减震装置，其特征在于：所述保护套为尼龙材料制成。
5.根据权利要求1所述的一种汽车悬挂减震装置，其特征在于：所述空气弹簧包括第一盖板、橡胶气囊和第二盖板；所述橡胶气囊设置于所述第一盖板和所述第二盖板之间；所述第一盖板与所述第一连板连接；所述第二盖板与所述第二连板连接。
6.根据权利要求5所述的一种汽车悬挂减震装置，其特征在于：所述第一盖板上开设有通孔，所述调压装置通过所述通孔与所述橡胶气囊连接。
7.根据权利要求5所述的一种汽车悬挂减震装置，其特征在于：所述空气弹簧还包括腰环，所述腰环环设于所述橡胶气囊中间位置；所述腰环将所述橡胶气囊分成体积相同的第一空间和第二空间。
8.根据权利要求1所述的一种汽车悬挂减震装置，其特征在于：所述汽车悬挂减震装置还包括第一橡胶垫和第二橡胶垫；所述第一橡胶垫设于所述外圈弹簧与所述第一连板之间；所述第二橡胶垫设于所述外圈弹簧与所述第二连板之间。
9.根据权利要求1-8中任意一项所述的一种汽车悬挂减震装置，其特征在于：所述汽车悬挂减震装置还包括悬挂高度控制系统，所述悬挂高度控制系统与所述调压装置连接。
10.一种汽车，其特征在于，包括权利要求1-9中任意一项所述的汽车悬挂减震装置。
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