[发明专利]一种具有备用电池的电动汽车充电桩

说明书

本发明揭示了一种具有备用电池的电动汽车充电桩，包括水氢发电机、充电桩本体，水氢发电机连接充电桩本体；充电桩本体包括桩体、充电接口、充电控制面板、充电控制电路、备用电池；水氢发电机包括甲醇水重整制氢设备、氢气发电设备，甲醇水重整制氢设备连接氢气发电设备；所述甲醇水重整制氢设备包括储存容器、原料输送装置、甲醇水输送管路、重整装置、分离装置、氢气输送管路、控制电路板。本发明提出的电动汽车充电桩，可利用甲醇水重整制氢出的电能充电，可以根据需要随时移动，提高布设充电桩的便捷性。水氢发电机可利用甲醇水重整制氢发电，减少对环境的污染；同时可以有效地利用自然能源发电，并能将多余电能以甲醇的方式存储。

技术领域

本发明属于充电机技术领域，涉及一种充电桩，尤其涉及一种具有备用电池的电动汽车充电桩。

背景技术

汽车工业是世界上仅次于石油化工的第二大产业，目前，大部分汽车都以汽油、柴油为燃料，不仅消耗了大量的石油资源，而且汽车尾气中所含的氮氧化物、碳氢化物、一氧化碳等造成了大气的严重污染。为了保持国民经济的可持续发展，保护人类居住环境和保障能源供给，世界各国政府纷纷投入大量的人力、物力寻求解决这些问题的各种途径。

目前主要有两种节能的途径，一种是以丰田为代表的混合动力汽车，另一种是以特斯拉为代表的纯电动汽车。混合动力汽车的起步慢，燃料依然为汽油或柴油，不能从本质上解决资源、污染的问题。纯电动汽车需要特定的充电桩，较难普及，且续航能力较差。

目前，国内电动汽车(包括插电混合动力汽车、纯电动汽车)充电需要消耗较长时间。纯电动汽车通常无法较长时间行驶；插电混合动力汽车在长时间行驶时，也仅能消耗汽油。

此外，现有充电桩通常需要接通交流电，在没有通电的地方则无法使用，且连接线缆错综复杂，为布设充电桩带来不便。

有鉴于此，如今迫切需要设计一种新的充电方式，以便克服现有充电方式存在的上述缺陷。

发明内容

本发明所要解决的技术问题是：提供一种具有备用电池的电动汽车充电桩，可利用甲醇水重整制氢出的电能充电，提高布设充电桩的便捷性；甚至可以自带充电装置，在需要的时候为电动车充电。

为解决上述技术问题，本发明采用如下技术方案：

一种具有备用电池的电动汽车充电桩，所述电动汽车充电桩包括水氢发电机、充电桩本体，水氢发电机连接充电桩本体；

所述充电桩本体包括桩体、充电接口、充电控制面板、充电控制电路、备用电池，所述水氢发电机分别连接充电控制面板、充电控制电路、备用电池；备用电池分别连接充电控制面板、充电控制电路，充电控制电路连接充电接口；

所述水氢发电机包括：甲醇水重整制氢设备、氢气发电设备，甲醇水重整制氢设备连接氢气发电设备；

所述氢气发电设备包括发电量感应单元，发电量感应单元与充电控制电路连接；充电桩本体还包括用电量获取单元、备用电池电量获取单元；

所述发电量感应单元用以感应水氢发电机的发电量，用电量获取单元用以获取充电桩本体的用电量，备用电池电量获取单元用以获取备用电池的电量；

在发电量感应单元感应到的水氢发电机的发电量无法满足充电桩本体的正常用电量时，若备用电池电量获取单元大于等于设定阈值，则充电控制电路控制备用电池为充电桩本体供电，或者，控制备用电池与水氢发电机同时为充电桩本体供电；

所述甲醇水重整制氢设备包括储存容器、原料输送装置、甲醇水输送管路、重整装置、分离装置、氢气输送管路、控制电路板；所述控制电路板分别连接原料输送装置、重整装置、分离装置，控制各个装置工作；

所述原料输送装置通过甲醇水输送管路分别连接储存容器及重整装置，所述原料输送装置将储存容器中的甲醇水原料输送至重整装置；