[发明专利]便携式燃料电池备用电源系统在审
申请号: | 201611233227.6 | 申请日: | 2016-12-28 |
公开(公告)号: | CN106784477A | 公开(公告)日: | 2017-05-31 |
发明(设计)人: | 钟义华;干传福;冯胜东;柳泽峰;李伟 | 申请(专利权)人: | 双登集团股份有限公司 |
主分类号: | H01M2/10 | 分类号: | H01M2/10;H01M8/22;H01M8/04082;H02J9/04 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 225526 江苏省泰州市姜堰*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 便携式 燃料电池 备用 电源 系统 | ||
1.一种便携式燃料电池备用电源系统,它包括氢气管路系统(1)、电堆系统(2)、集成控制系统(3)、DC/DC系统(4)、人机交互系统(5)和机箱(6);所述氢气管路系统(1)是能源输入系统,它包括进气快速管接头(1.1)、PO1压力传感器(1.2)、调压阀(1.3)、PO2压力传感器(1.4)、VO1电磁阀(1.5)、PO3压力传感器(1.6)、VO2电磁阀(1.7)和排气快速管接头(1.8),该系统内设的PO1、PO2和PO3三个压力传感器,分别监测氢气输入压力、氢气进堆压力和氢气出堆压力;所述电堆系统(2)包括反应电堆(2.1)、导轨(2.2)、导风罩(2.3)和风机(2.4);所述DC/DC系统(4)包括DC/DC系统(4.1)、锂电池(4.2)和采集块(4.3);所述采集块(4.3)分别连接锂电池(4.2)和DC/DC系统(4.1)构成启动阶段自动供电系统;其特征在于:所述机箱(6)为人力小车,它包括底座(6.1)、伸缩拉杆(6.2)、脚轮(6.3)、把手(6.4)、墙板(6.5)和滑轨(6.6),平置的底座(6.1)底面配置脚轮(6.3)和伸缩拉杆(6.2),底座(6.1)的板面上设滑轨(6.6),一侧竖置连接的墙板(6.5)上配有把手(6.4);所述的氢气管路系统(1)、电堆系统(2)、集成控制系统(3)、DC/DC系统(4)、人机交互系统(5)均安置在机箱(6)中,集成安置构成一体化车载结构。
2.根据权利要求1所述的便携式燃料电池备用电源系统,其特征在于:所述电堆系统(2)中的反应电堆(2.1)采用导轨式安装结构,在导轨(2.2)上安装与反应电堆(2.1)相连接的导风罩(2.3),机箱(6)的底座(6.1)上板面设有滑轨(6.6),导轨(2.2)与滑轨(6.6)配合组成活动式安装结构。
3.根据权利要求1所述的便携式燃料电池备用电源系统,其特征在于:所述机箱(6)为直角形人力小车,平置的底座(6.1)底面配装至少3只脚轮(6.3)。
4.根据权利要求1或3所述的便携式燃料电池备用电源系统,其特征在于:所述机箱(6)的底座(6.1)底面配装的脚轮(6.3)为万向转轮。
5.根据权利要求1所述的便携式燃料电池备用电源系统,其特征在于:所述机箱(6)的底座(6.1)板面上通过预置滑轨(6.6)安置电堆系统(2),在电堆系统(2)与竖置的墙板(6.5)之间安置氢气管路系统(1),人机交互系统(5)安置在电堆系统(2)的另一端,横卧的电堆系统(2)顶部分别安置集成控制系统(3)和DC/DC系统(4),由此构成便于移位的车载一体化结构。
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