[发明专利]液压油箱呼吸器用预压缩式离心分离装置

说明书

本发明涉及一种液压油箱呼吸器用预压缩式离心分离装置，包括连接座、壳体和盖体，所述盖体上设置有螺纹孔，所述连接座上设置有排气阀组件和进气阀组件，所述排气阀组件包括排气阀芯、排气弹簧和排气螺堵，所述进气阀组件包括进气阀芯、进气弹簧和进气螺堵，还包括离心分离机构，所述离心分离机构包括安装盘、离心分离筒、排气总管、进气总管、排气支管、出气管和进气支管。本发明的目的，通过连接座上设置排气阀组件和进气阀组件，既能保持油箱内一定的正压力，又能保证正常进气；通过设置的离心分离机构，能有效的将排气中的油颗粒吸附在离心分离筒内壁，减少到达呼吸器的油颗粒浓度，从而避免油颗粒从呼吸器流出污染环境、影响液压油箱的外观。

技术领域

本发明属于油箱技术领域，涉及一种液压油箱呼吸器用预压缩式离心分离装置。

背景技术

液压油箱作为液压设备必不可少的储油容器，当液压油缸的活塞杆伸出时，液压泵将液压油送至液压油缸内，而当液压油缸的活塞杆回缩时则液压油又回到液压油箱，因此液压油箱需要设置呼吸口与外部相通，使得箱体内的空气随着液压油的进出而进出。当设备长时间工作后，液压油箱中的空气中漂浮着很多液压油颗粒，当液压油回到液压油箱中时，液压油箱内的液压油增多，并将空气从呼吸口排出，从而将含在空气中的液压油颗粒也排出。为了防止液压油箱中空气排出的过程中带出液压油颗粒，往往在液压油箱的呼吸口设置呼吸器。

现有呼吸器结构如图1所示，上腔室21由上底座24和倒扣于上底座24上的杯状的上盖构成，其中上底座的中心设有连通上腔室的上进气口25，用于连接液压油箱的出气口，在上底座的边缘设有出气口26，在上腔室内设有环状的过滤棉23，过滤棉23隔在上进气口26和上腔室进气口25之间。这种结构的呼吸器在液压油箱的空气进出时，含在空气中的液压油颗粒粘附在过滤棉上，当过滤棉上粘附的液压油达到饱和，过滤棉上的液压油有随呼出的气流以及重力的作用下经呼吸器的出气孔流出而污染环境、影响液压油箱的外观。

发明内容

有鉴于此，本发明的目的在于提供一种液压油箱呼吸器用预压缩式离心分离装置，通过连接座上设置的排气阀组件和进气阀组件，既能实现保持油箱内一定的正压力，又能保证正常进气；通过设置的离心分离机构，能有效的将排出空气中的油颗粒吸附在离心分离筒内壁，减少到达呼吸器的油颗粒浓度，从而避免油颗粒从呼吸器的出气孔流出污染环境、影响液压油箱的外观。

为达到上述目的，本发明提供如下技术方案：

液压油箱呼吸器用预压缩式离心分离装置，包括用于连接油箱的连接座、设置在所述连接座上的壳体和设置在所述壳体上的盖体，所述盖体上设置有用于连接呼吸器的螺纹孔，所述连接座上设置有排气阀组件和进气阀组件，所述排气阀组件包括排气阀芯、排气弹簧和排气螺堵，所述进气阀组件包括进气阀芯、进气弹簧和进气螺堵，还包括设置在所述壳体和盖体间的离心分离机构，所述离心分离机构包括安装盘、离心分离筒和排气总管，所述离心分离筒和排气总管设置在所述安装盘下端，所述安装盘上设置有第一排气孔和第一进气孔，所述第一排气孔中设置有出气管，所述出气管一端伸入所述离心分离筒中、另一端低于所述安装盘上端面，所述第一排气孔中设置有进气总管，所述进气总管一端依次穿过所述排气总管、所述排气螺堵和排气弹簧并插入到所述排气阀芯中、另一端低于所述安装盘上端面，所述离心分离筒和排气总管通过排气支管连通，所述离心分离筒的下端和进气总管通过进气支管连通。

进一步，所述连接座内部从下端开始依次设置有用于排气的第一圆孔、用于所述排气阀芯密封的第一锥孔、用于所述排气阀芯滑动的第一阀芯孔和用于安装排气螺堵的第一螺纹孔。

进一步，所述排气阀芯包括一体设置的锥体部和导向部，所述导向部的外圆面上设置有多条排气槽，所述导向部的端部设置有用于放置排气弹簧的环形凹槽，所述排气阀芯内部从导向部端开始依次设置有用于连接所述进气总管的第二圆孔、用于所述进气阀芯密封的第二锥孔、用于所述进气阀芯滑动的第二阀芯孔和用于安装进气螺堵的第二螺纹孔，，所述第二圆孔内壁设置有密封槽，所述密封槽上设置有第一O形密封圈。