[发明专利]电动车的违规检测方法

说明书

本发明涉及电动车技术领域，尤其提供了一种电动车的违规检测方法，将举报的权利开放给大众，当举报人将拍摄有违规车辆的照片连通拍摄的时间、地点和拍摄角度一起发送至车辆云平台，而每辆电动车会将所处位置和时间上传至车辆云平台，车辆云平台将举报人和电动车发送的数据一对比，就可以找到违规车辆，实现对电动车违规行驶行为的监控，约束电动车驾驶员的驾驶行为，提高电动车驾驶员行车安全意识，减少交通事故的发生率，对进一步推广电动车具有积极意义。

技术领域

本发明涉及电动车技术领域，尤其涉及一种电动车的违规检测方法。

背景技术

汽车保有量的不断攀升引发了一系列问题。大多数汽车燃烧汽油、柴油、天然气等化石燃料，地球上化石燃料的储量是有限的，数量巨大且不断增加的汽车数量使能源危机日益严重。传统汽车的重量一般1500kg左右，有效载荷只有100kg左右，大部分能源浪费在无效载荷上，造成了严重的能源浪费。另外，传统汽车体积庞大，一般汽车占地面积约10平方米，汽车数量的增长使得交通拥塞和停车位紧张的问题越来越严重。

近年来，电动车受到越来越多消费者的欢迎。电动车价格比传统汽车低，用于电动车充电的费用也比汽车加油的费用低；电动车灵活小巧，在非机动车道行驶，一般不会遇到交通堵塞，也更容易找到停车位；电动车没有尾气排放，不会污染环境。

随着电动车保有量急剧上升，由于电动车驾驶员行车安全意识薄弱导致的交通事故多发，造成及其恶劣的社会影响。但由于当前电动车违规信息未与交通监控部门进行联动，电动车驾驶员的危险驾驶行为无法得到有效的监控，而且电动车上的车牌较小，所处位置较低，监控摄像头很难清楚的捕捉到车牌上的信息，而且电动车经常会在非机动车道上行驶，进一步提高了监控的难度。

发明内容

本发明要解决的技术问题是：针对目前对于电动车的违规行为较难监控，本发明提供了一种电动车的违规检测方法来解决上述问题。

本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：一种电动车的违规检测方法，包括以下步骤：

S1、电动车与车辆云平台保持远程通信，电动车每隔时间T向车辆云平台发送一次实时获取的第一位置坐标，车辆云平台记录每次接收所述第一位置坐标时的第一时间点；

S2、智能终端拍摄违规照片，所述违规照片中具有至少一辆违规车辆，智能终端将拍摄违规照片的第二时间点、第二位置坐标和拍摄方向与所述违规照片绑定；

S3、智能终端将违规照片及其绑定的第二时间点、第二位置坐标和拍摄方向发送至车辆云平台；

S4、车辆云平台根据第二位置坐标和拍摄方向计算出违规区域，并确定违规时间为第二时间点的前n分钟和后n分钟之间；

S5、车辆云平台将第一时间点在违规时间内并且第一位置坐标在违规区域内的所有电动车认定为可疑车辆，然后对违规照片中违规车辆的车牌进行识别并得到待比对号码，并将所有可疑车辆的车牌号一一与待比对号码进行匹配，将匹配度最大且在A％以上的可疑车辆认定为违规车辆。。

作为优选，在车辆云平台中建立车辆数据库，所述车辆数据库中存储有若干组车辆信息，所述车辆信息包括车辆型号、车牌号、持有者身份信息、所述第一位置坐标和所述第一时间点，在所述步骤S1中，车辆云平台将接收到的第一位置坐标和记录的第一时间点更新到对应电动车的车辆信息中；在所述步骤S5中，车辆云平台从所述车辆数据库中查询同时符合违规区域和违规时间的电动车并将其认定为可疑车辆。

作为优选，在车辆云平台中建立违规车辆数据库，所述违规车辆数据库存储有若干个违规车辆信息，所述违规车辆信息包括违规车牌号和至少一条违规记录，所述违规记录包括违规位置坐标和违规时间点；