[发明专利]采用爆破口排气的缓冲气囊在审
| 申请号： | 201611191545.0 | 申请日： | 2016-12-21 |
| 公开（公告）号： | CN108216659A | 公开（公告）日： | 2018-06-29 |
| 发明（设计）人： | 史迎风;李俊;吕忠;蒋远军 | 申请（专利权）人： | 宏光空降装备有限公司 |
| 主分类号： | B64D45/06 | 分类号： | B64D45/06 |
| 代理公司： | 南京理工大学专利中心 32203 | 代理人： | 王玮 |
| 地址： | 210022 *** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 缓冲气囊 爆破口 囊体 排气 锦丝 主部 两端面中心 冲击载荷 气囊囊体 圆形端面 衬布 放气 两层 内层 爆破 着陆 回收 | ||
【权利要求书】：
1.一种采用爆破口排气的缓冲气囊，其特征在于：气囊囊体为圆柱形，囊体的两个圆形端面为主部（1），主部（1）分为两层，内层采用519锦丝帆绸，外层衬布采用49603涤丝帆绸；囊体围部（2）材料采用519锦丝帆绸；囊体主部（1）两端面中心各设有一个圆形爆破口排气。
2.根据权利要求1所述的采用爆破口排气的缓冲气囊，其特征在于：所述囊体围部（2）上设有充气喷嘴。
3.根据权利要求1所述的采用爆破口排气的缓冲气囊，其特征在于：所述囊体围部（2）上通过螺钉固定连接固定带。
4.根据权利要求1、2或3所述的采用爆破口排气的缓冲气囊，其特征在于：所述气囊高度由下式确定：
式中：h——气囊高度；
v0——无人机的着陆速度；
amax——允许的最大着陆过载；
g——重力加速度。
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