[发明专利]燃气轮机用分气路装置及燃气轮机有效
申请号: | 201611189548.0 | 申请日: | 2016-12-21 |
公开(公告)号: | CN106523043B | 公开(公告)日: | 2018-04-03 |
发明(设计)人: | 吕程程;高吉新;韦倩;谢卫红;赵林 | 申请(专利权)人: | 中国南方航空工业(集团)有限公司 |
主分类号: | F01D25/12 | 分类号: | F01D25/12;F01D25/00 |
代理公司: | 长沙智嵘专利代理事务所43211 | 代理人: | 胡亮 |
地址: | 412002*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 燃气轮机 用分气路 装置 | ||
1.一种燃气轮机用分气路装置,其特征在于,包括用于安装至燃气轮机上的安装盘体(2),
所述安装盘体(2)设有上下间隔且互不连通的第一环腔(3)及第二环腔(4),所述第一环腔(3)设有用于导入高压气体的第一入口(5),所述第一环腔(3)连通多个用于对燃气轮机的涡轮导向叶片表面进行吹洗除尘的第一出口(6);所述第二环腔(4)设有用于导入冷却气体的第二入口(7),所述第二环腔(4)连通多个用于对燃气轮机的涡轮导向叶片内部进行冷却的第二出口(8);所述安装盘体(2)经其内环壁面安装于所述燃气轮机上,所述第一环腔(3)及所述第二环腔(4)均开设于所述安装盘体(2)的外环壁面上,所述安装盘体(2)的外环壁面在所述第一环腔(3)处设有第一封严圈(9),所述安装盘体(2)的外环壁面在所述第二环腔(4)处设有第二封严圈(10)。
2.根据权利要求1所述的燃气轮机用分气路装置,其特征在于,
所述第一入口(5)开设于所述第一封严圈(9)上,所述第二入口(7)开设于所述第二封严圈(10)上。
3.根据权利要求1所述的燃气轮机用分气路装置,其特征在于,
多个所述第一出口(6)沿所述安装盘体(2)的周向均匀间隔布置,且所述第一环腔(3)经第一导向通道(11)连通至所述第一出口(6),所述第一导向通道(11)与所述第一出口(6)一一对应设置。
4.根据权利要求3所述的燃气轮机用分气路装置,其特征在于,
多个所述第二出口(8)沿所述安装盘体(2)的周向均匀间隔布置,且所述第二环腔(4)经第二导向通道(12)连通至所述第二出口(8),所述第二导向通道(12)与所述第二出口(8)一一对应设置。
5.根据权利要求4所述的燃气轮机用分气路装置,其特征在于,
所述第一出口(6)及所述第二出口(8)位于所述安装盘体(2)的同一端面上。
6.根据权利要求5所述的燃气轮机用分气路装置,其特征在于,
所述安装盘体(2)的一端设有用于与燃气轮机安装时起定位作用的环形凹部(13),所述环形凹部(13)位于所述安装盘体(2)的内壁侧,所述第一出口(6)及所述第二出口(8)均位于所述环形凹部(13)所在平面上。
7.一种燃气轮机,其特征在于,所述燃气轮机上设置如权利要求1至6任一所述分气路装置。
8.根据权利要求7所述的燃气轮机,其特征在于,
所述分气路装置的安装端面朝向所述燃气轮机的涡轮导向叶片(16),所述第一出口(6)连通冲击管(14),经所述冲击管(14)对涡轮导向叶片(16)表面进行吹洗除尘。
9.根据权利要求8所述的燃气轮机,其特征在于,
所述第二出口(8)经导流通道(15)连通至与涡轮导向叶片(16)内部相连的气腔对所述涡轮导向叶片(16)进行冷却。
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