[发明专利]SPKS开关及联锁系统、联锁系统的使用方法

权利要求书

1.一种用于联锁系统的SPKS开关，其特征在于，包括：设置在联锁系统中每一站台监控室的SPKS开关的启动组件、关闭组件，设置在每一站台上的用于封锁或解封锁该站台物理区段的控制组件；

启动组件、关闭组件分别与控制组件通信连接，所述启动组件用于启动所述控制组件封锁站台的物理区段，所述关闭组件用于实现所述控制组件解封锁站台的物理区段；

当SPKS开关的钥匙插入钥匙插孔并旋转一定的角度之后，控制组件会封锁站台的物理区段，使得联锁系统与ZC交互，收回或禁止发出进入该物理区段的移动授权；

其中，联锁系统检测到SPKS开关启动的信号时，将该SPKS开关对应的物理区段封锁；以及

联锁系统向ZC发送物理区段的封锁状态信息，该物理区段的封锁状态信息包括：封锁的物理区段的标识，以及物理区段封锁状态；

ZC根据所述物理区段的封锁状态信息，向该物理区段中运行列车的VOBC发送紧急停车指令；

所述VOBC根据所述紧急停车指令停止该运行的列车。

2.一种联锁系统，其特征在于，包括站台监控室、实现站台封锁的上述权利要求1所述的SPKS开关；

针对每一站台，所述SPKS开关的启动组件、关闭组件设置在本站台的监控室中，所述SPKS开关的控制组件设置在本站台上的物理区段；

当SPKS开关的钥匙插入钥匙插孔并旋转一定的角度之后，控制组件会封锁站台的物理区段，使得联锁系统与ZC交互，收回或禁止发出进入该物理区段的移动授权。

3.根据权利要求2所述的联锁系统，其特征在于，每一站台设置有进站SPKS开关、出站SPKS开关；

所述出站SPKS开关的控制组件负责本站台出站至下一站进站前计轴之前的物理区段的封锁与解封锁，该物理区段不包括本站台的站台轨区段；

所述进站SPKS开关的控制组件负责上一站出站计轴至本站计轴的物理区段封锁与解封锁，该物理区段包括本站台的站台轨区段；

所述进站与出站的方向与本站台列车运行方向一致；上一站和下一站均为本站台的相邻站台。

4.一种基于权利要求2或权利要求3所述的联锁系统的使用方法，其特征在于，包括：

联锁系统检测到SPKS开关启动的信号时，将该SPKS开关对应的物理区段封锁；以及

联锁系统向ZC发送物理区段的封锁状态信息，该物理区段的封锁状态信息包括：封锁的物理区段的标识，以及物理区段封锁状态；

ZC根据所述物理区段的封锁状态信息，向该物理区段中运行列车的VOBC发送紧急停车指令；

所述VOBC根据所述紧急停车指令停止该运行的列车；

当SPKS开关的钥匙插入钥匙插孔并旋转一定的角度之后，控制组件会封锁站台的物理区段，使得联锁系统与ZC交互，收回或禁止发出进入该物理区段的移动授权。

5.根据权利要求4所述的方法，其特征在于，联锁系统检测到SPKS开关启动的信号时，将该SPKS开关对应的物理区段封锁的步骤，包括：

联锁系统检测到SPKS开关启动的信号时，锁闭该物理区段内的所有道岔、关闭所有已经开放的信号机。

6.根据权利要求4或5所述的方法，其特征在于，联锁系统向ZC发送物理区段的封锁状态信息的步骤之后，所述方法还包括：

所述ZC根据所述物理区段的封锁状态信息，向待进入该物理区段的列车发出禁止进入该物理区段的禁止指令。

7.根据权利要求4或5所述的方法，其特征在于，所述方法还包括：

所述联锁系统向ATS发送物理区段的封锁状态信息，该物理区段的封锁状态信息包括：封锁的物理区段的标识，以及物理区段封锁状态；

所述ATS根据物理区段的封锁状态信息在电子地图上标注联锁系统中控制的该物理区段的状态。