[发明专利]车辆运行状态监测方法和装置有效
申请号: | 201611179125.0 | 申请日: | 2016-12-19 |
公开(公告)号: | CN108202683B | 公开(公告)日: | 2019-08-23 |
发明(设计)人: | 陈磊;肖聘;薛凡龙 | 申请(专利权)人: | 深圳前海明磊融创科技有限公司 |
主分类号: | B60R16/023 | 分类号: | B60R16/023;G07C5/00 |
代理公司: | 广州华进联合专利商标代理有限公司 44224 | 代理人: | 谢曲曲 |
地址: | 518000 广东省深圳市福*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车辆运行状态 车载设备 预设 车速信息 速度算法 上传 监测 判定 方法和装置 监测装置 实时接收 算法检测 信息检测 检测 出错 解析 | ||
1.一种车辆运行状态监测方法,包括:
实时接收车载设备上传的数据,对接收到的所述车载设备上传的数据进行解析得到ACC状态信息和车速信息;
根据所述ACC状态信息检测在预设时间内所述车载设备的ACC状态是否发生变化;
若预设时间内所述ACC状态未发生变化,则判定所述车载设备的ACC状态不正常,若预设时间内所述ACC状态发生变化,则判定所述车载设备的ACC状态正常;
若所述车载设备的ACC状态正常,则采用ACC算法检测车辆运行状态,否则根据所述车速信息采用速度算法检测车辆运行状态。
2.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述采用ACC算法检测车辆运行状态包括:若所述ACC状态为关闭状态,则判定车辆处于停车状态;若所述ACC状态为打开状态,则判定所述车辆处于行驶状态;当所述车辆处于行驶状态时,若车速小于预设怠速阈值,则判定所述车辆处于怠速状态,若车速大于预设超速阈值,则判定所述车辆处于超速状态;
所述根据所述车速信息采用速度算法检测车辆运行状态包括:若所述车速保持小于预设车速的状态达到预设时间,则判定所述车辆处于停车状态;若近预设次数获取到的车速均大于预设车速,则判定所述车辆处于行驶状态;当所述车辆处于行驶状态时,若所述车速小于预设怠速阈值,则判定所述车辆处于怠速状态,若所述车速大于预设超速阈值,则判定所述车辆处于超速状态。
3.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述车载设备上传的数据包括定位数据;所述方法还包括:
根据所述定位数据获取车辆位置;
根据所述车辆位置获取车辆所在省份;
若近预设次数获取到的车辆所在省份都与预设次数之前获取到的车辆所在省份不同,则发出离省报警指令,所述离省报警指令用于供所述车载设备接收并发出离省报警提示。
4.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述车载设备上传的数据包括定位数据;所述方法还包括:
根据所述定位数据获取车辆位置;
检测所述车辆位置是否在预设地图围栏区域内;
若所述车辆位置不在预设地图围栏区域内,则发出地图围栏报警指令,所述地图围栏报警指令用于供所述车载设备接收并发出地图围栏报警提示。
5.根据权利要求4所述的方法,其特征在于,所述检测所述车辆位置是否在预设地图围栏区域内,包括:
检测所述预设地图围栏区域的形状;
若所述预设地图围栏区域为圆形区域,则计算所述圆形区域的圆心与所述车辆位置之间的距离;若所述距离小于所述圆形区域的半径,则所述车辆在预设地图围栏区域内;否则所述车辆在预设地图围栏区域内;
若所述预设地图围栏区域为多边形区域,则使用水平/垂直交叉点数判别法,判断所述车辆位置是否在预设地图围栏区域内。
6.一种车辆运行状态监测装置,其特征在于,所述装置包括:
数据处理模块,用于实时接收车载设备上传的数据,对接收到的所述车载设备上传的数据进行解析得到ACC状态信息和车速信息;
ACC状态检测模块,用于根据所述ACC状态信息检测在预设时间内所述车载设备的ACC状态是否发生变化;
ACC状态判定模块,用于若预设时间内所述ACC状态未发生变化,则判定所述车载设备的ACC状态不正常,若预设时间内所述ACC状态发生变化,则判定所述车载设备的ACC状态正常;
车辆运行状态检测模块,用于若所述车载设备的ACC状态正常,则采用ACC算法检测车辆运行状态,否则根据所述车速信息采用速度算法检测车辆运行状态。
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