[发明专利]冷凝器和压缩机集成系统

权利要求书

1.一种集成压缩机系统，其特征在于，包括：

安装组件，被配置为直接安装在车辆空调系统的位于车辆发动机室内的现有的冷凝器上；

第一压缩机，被配置为压缩制冷剂，所述第一压缩机直接安装在所述安装组件上，所述第一压缩机包括压缩机入口和压缩机出口，其中，所述第一压缩机为电压缩机；以及

阀，所述阀也直接安装在所述安装组件上，所述阀包括：

第一阀入口，所述第一阀入口与所述第一压缩机的压缩机出口流体地连接；

第二阀入口，所述第二阀入口被配置为与第二压缩机的压缩机出口流体地连接；以及

阀出口，所述阀出口与车辆空调系统的现有的冷凝器的冷凝器入口流体地连接。

2.如权利要求1所述的系统，其特征在于，还包括以下部件的一种或多种：

第一制冷剂管，将所述第一压缩机的压缩机出口与所述阀的第一阀入口连接；

第二制冷剂管，用于将所述阀的阀出口与车辆空调系统的现有的冷凝器的冷凝器入口连接；

控制器，与所述第一压缩机和所述第二压缩机电连接，且被配置为选择性地控制所述第一压缩机和所述第二压缩机的运行；以及

电扇，邻近车辆空调系统的现有的冷凝器设置以将空气吹过车辆空调系统的现有的冷凝器。

3.如权利要求1所述的系统，其特征在于，所述第二压缩机为车辆空调系统的现有压缩机，且所述第二压缩机通过所述车辆的发动机驱动，以在所述车辆的发动机开启时压缩制冷剂。

4.如权利要求1所述的系统，其特征在于，所述第一压缩机的压缩机入口与所述第二压缩机的压缩机入口流体地连接。

5.如权利要求1所述的系统，其特征在于，所述第一压缩机的最大横截面尺寸小于3.5英寸、小于4英寸、小于4.5英寸、或者小于5英寸。

6.如权利要求1所述的系统，其特征在于，所述第一压缩机包括一个或多个安装架，一个或多个安装架焊接在所述第一压缩机的壁上，且被配置为与所述安装组件连接。

7.如权利要求1所述的系统，其特征在于，所述阀选自由磁性阀、弹簧负载阀、电磁阀和电动步进阀构成的组。

8.如权利要求1所述的系统，其特征在于，车辆空调系统的现有的冷凝器包括上安装架和下安装架，所述安装组件包括：

一个或多个安装架，与车辆空调系统的现有的冷凝器的边缘直接固定连接且从车辆空调系统的现有的冷凝器的所述边缘伸出，其中，一个或多个安装架包括中间安装架，所述中间安装架直接固定连接在车辆空调系统的现有的冷凝器的所述边缘的中部且位于车辆空调系统的现有的冷凝器的所述上安装架和所述下安装架之间；

阀安装组件，被配置为支承所述阀，其中，所述阀安装组件与以下结构中的一个或多个直接固定连接：车辆空调系统的现有的冷凝器的所述边缘和所述上安装架；以及

压缩机安装组件，被配置为支承所述第一压缩机，其中，所述压缩机安装组件与以下部件中的一个或多个直接固定连接：车辆空调系统的现有的冷凝器的所述边缘、所述中间安装架和所述下安装架。

9.如权利要求8所述的系统，其特征在于，所述中间安装架与所述上安装架或所述下安装架基本相同。