[发明专利]一种船舶二次进坞的定位方法

权利要求书

1.一种船舶二次进坞的定位方法，其特征在于，该方法包括以下步骤：

一、沿船坞（1）长度方向在坞墙上勘划定位基准线（2），所述定位基准线（2）位置与进坞船舶坞位位置一致；

二、在定位基准线（2）上设置机舱前壁第一定位点（3）；

三、以定位基准线（2）为坞墩（4）布置的中心线，在定位基准线（2）的两侧均匀布设坞墩（4）；

四、在机舱前壁外板上设置一个长度方向上的第二定位点（5），在平行中体（6）的船艉部设置一个宽度方向上的第三定位点（7），在平行中体（6）的船艏部设置一个宽度方向上的第四定位点（8）；

五、在进坞船舶艏部和艉部的坞墙上各设置一台全站仪（9），所述全站仪（9）均以第一定位点（3）为原点，以定位基准线（2）为基准做线性测量；

六、位于船舶艉部坞墙的全站仪（9）测量第二定位点（5）的坐标，当X坐标为X₂=0时，此时船舶长度方向到位；

七、位于船舶艉部坞墙的全站仪（9）测量第三定位点（7）的坐标，当第三定位点（7）的Y坐标Y₃符合下列公式时，此时进坞船舶艉部宽度方向到位，

Y₃=L-B/2-S₃

其中，L为定位基准线（2）与船舶坞位中线的距离，B为船舶的型宽，S₃为第三定位点（7）处的外板厚度；

八、位于船舶艏部坞墙的全站仪（9）测量第四定位点（8）的坐标，当第四定位点（8）的Y坐标Y₄符合下列公式时，此时进坞船舶艉部宽度方向到位，

Y₄=L-B/2-S₄

其中，S₄为第四定位点（8）处的外板厚度；

九、当上述七、八、九步骤中X₂、Y₃、Y₄的数据均满足公式条件时，船舶定位完成。

2.根据权利要求1所述的一种船舶二次进坞的定位方法，其特征在于，所述第一定位点（3）的位置对应船舶34#肋位，所述第二定位点（5）位于船舶34#肋位的机舱前壁外板。

3.根据权利要求1所述的一种船舶二次进坞的定位方法，其特征在于，所述定位基准线（2）的长度不小于船长。

4.根据权利要求1所述的一种船舶二次进坞的定位方法，其特征在于，所述第三定位点（7）和第四定位点（8）均位于甲板与外板的交接处。

5.根据权利要求1所述的一种船舶二次进坞的定位方法，其特征在于，所述全站仪（9）的倾斜角度与船舶的纵倾角度一致。