[发明专利]电动汽车充电控制电路

权利要求书

1.一种电动汽车充电控制电路，其应用于电动汽车中，所述电动汽车包括电池包；其特征在于：所述电动汽车充电控制电路包括主控模块、整车电源、常电电源、充电座模块以及继电器；所述主控模块用于对所述电池包进行管理并接收所述整车电源或者所述常电电源输出的电压；当所述主控模块接收到所述整车电源输出的电压时，所述电池包处于放电状态以此为所述电动汽车提供电能；当所述主控模块接收到所述常电电源输出的电压时，所述电池包处于充电状态以储存电能；所述充电座模块用于与充电枪进行插接以为所述电池包充电；所述继电器分别与所述主控模块、所述整车电源、所述常电电源以及所述充电座模块相连；当所述充电枪未与所述充电座模块插接时，所述继电器将所述整车电源输出的电压提供至所述主控模块；当所述充电枪与所述充电座模块插接时，所述继电器将所述常电电源输出的电压提供至所述主控模块。

2.如权利要求1所述的电动汽车充电控制电路，其特征在于：所述整车电源包括整车电源正极以及整车电源负极；所述常电电源包括常电电源正极；所述充电座模块包括充电座接口，所述充电座接口包括充电枪电源正极引脚以及充电枪电源负极引脚；所述继电器包括线圈以及开关；所述线圈的第一端分别与所述主控模块、所述充电枪电源负极引脚以及所述整车电源负极相连，所述线圈的第二端与所述充电枪电源正极引脚相连；所述开关包括公共端、常闭端以及常开端；所述公共端与所述主控模块相连，所述常闭端与所述整车电源正极相连，所述常开端与所述常电电源正极相连。

3.如权利要求2所述的电动汽车充电控制电路，其特征在于：所述充电座模块还包括通信单元；所述通信单元与所述主控模块相连；当所述主控模块接收到所述常电电源输出的电压时，所述主控模块发出充电命令并通过所述通信单元传递至充电桩以控制充电桩开始为所述电池包充电。

4.如权利要求2所述的电动汽车充电控制电路，其特征在于：所述开关为单刀双掷开关。

5.如权利要求1所述的电动汽车充电控制电路，其特征在于：所述常电电源为电瓶。

6.如权利要求1所述的电动汽车充电控制电路，其特征在于：所述整车电源对所述主控模块输出的电压为24V。