[发明专利]制备具有皮‑芯结构的内侧门把手的树脂组合物、使用其制备内侧门把手的方法、及其制品

说明书

技术领域

本发明涉及用于制备具有皮-芯结构的内侧门把手的树脂组合物、使用其所制备的内侧门把手以及用于制备内侧门把手的方法，所述皮-芯结构通过使用共注射而制得。更特别地，本发明涉及具有封闭的皮-芯结构的内侧门把手，所述封闭的皮-芯结构通过在时间差下共注射由不同材料制成的皮部分和芯部分而制得，并因此具有优良的机械性能和镀覆(plating)性能。

背景技术

车辆的内侧门把手通常由一般注射方法制备，即将熔化的塑料注入模具中，然后将熔化的塑料冷却并挤出(参见图1A)。通过注射成型所制备的内侧门把手再通过化学镀或电镀而成为最终的成品。

但是，在公开于相关技术中的一般注射方法中，可由仅是单一的材料或者由ABS和PC的混合树脂来进行注射成型。ABS因其优良的镀覆性能而被广泛使用，但就机械性能而言，与其它的工程塑料相比其更易受到损伤。为了在维持镀覆性能的同时对机械性能进行补偿，可使用采用两个模具的双射注射方法。在该方法中，在第一模具中进行初次注射，然后通过使模具反转来进行二次注射，以便使用具有所需性能的不同材料(参见图1B)。但是，在双射注射的情况中，需要专用模具和注射设备。该注射能够仅应用于具有化学结合力的不同材料。该方法的另一缺点是不可能提供具有完全封闭式结构的门把手。换言之，通过使用两个模具，因为存在面向模具的表面，所以难以实现封闭式结构。

因此，需要用于制备具有封闭式结构、合意的外观和合意的机械性能的内侧门把手的组合物和方法。

公开于本发明背景部分的信息仅仅旨在增加对本发明的总体背景的理解，而不应当被视为承认或以任何形式暗示该信息构成已为本领域技术人员所公知的现有技术。

发明内容

本发明的各个方面旨在提供用于制备内侧门把手的方法，其中所述方法包括使用共注射而不是使用一般注射方法或双射注射方法来进行注射。在本文还提供特定材料的皮部分和芯部分的组合物，其改进密封且完全封闭式的内侧门把手的机械性能和镀覆性能。这样的门把手能够通过应用在本文所公开的树脂组合物和方法而经济地制得。本发明提供改进的镀覆性能并克服在使用现有技术中所描述的一般注射方法和双射注射方法时会出现的镀层剥离问题。

因此，本发明的实施方案提供用于制备具有皮-芯结构的内侧门把手的树脂组合物，其具有改进的机械性能和优良的镀覆性能。

本发明的另一实施方案提供用于制备具有封闭式皮-芯结构的内侧门把手的方法，所述封闭式皮-芯结构具有充分的可模塑性并通过使用所述组合物来共注射而制得。

本发明的另一实施方案提供具有封闭式皮-芯结构的内侧门把手，其由所述制备方法制得。

在一方面，本发明提供用于制备具有皮-芯结构的内侧门把手的树脂组合物，在所述皮-芯结构中，皮部分由包含以下成分的组合物制成：仅丙烯腈-丁二烯-苯乙烯(ABS)树脂，或者约50wt％至60wt％的丙烯腈-丁二烯-苯乙烯(ABS)树脂和约40wt％至50wt％的聚碳酸酯(PC)树脂的混合物；芯部分由包含以下成分的组合物制成：含ABS树脂和PC树脂的约60wt％至90wt％的芯部分树脂，以及用于增强刚度的约10wt％至40wt％的玻璃纤维。

在另一方面，本发明提供用于制备具有皮-芯结构的内侧门把手的方法，所述皮-芯结构通过在时间差下共注射使用以上组合物的皮部分组合物和芯部分组合物而制得。

在又一方面，本发明提供具有封闭式皮-芯结构的内侧门把手，所述封闭式皮-芯结构通过共注射在本文所描述的组合物而制得。

根据本发明，用于内侧门把手的组合物具有改进的机械性能和优良的镀覆性能及可模塑性。因此通过使用该组合物所制备的内侧门把手具有优良的适用性和品质。此外，在根据本发明的制备方法中，内侧门把手具有由不同材料制成的皮-芯结构，所述皮-芯结构被密封以具有完全封闭的结构，从而来确保高品质。

本发明的其它方面和示例性实施方案在下文中进行讨论。

应当理解，在本文所使用的术语“车辆”或“车辆的”或其它类似术语一般包括机动车辆，例如包括运动型多用途车辆(SUV)、大客车、卡车、各种商用车辆的乘用车辆，包括各种舟艇、船舶的船只，航空器等等，并且包括混合动力车辆、电动车辆、插入式混合动力电动车辆、氢动力车辆以及其它替代性燃料车辆(例如源于非石油的能源的燃料)。正如在本文所指代的那样，混合动力车辆是具有两个或更多个动力源的车辆，例如具有汽油动力和电动力的车辆。