[发明专利]一种移动通信智能天线的电调方法及装置

说明书

本发明公开了一种移动通信智能天线的电调方法及装置，该方法包括：启动自适应校准模式，控制电机输出预设初始力矩，实时记录行程参数；检测到传动轴在天线螺杆上遇到堵转点，按预设增量逐级增大电机力矩；当所述电机力矩在预设电机力矩阈值内，传动轴通过堵转点时，备份所述电机力矩，电机维持所述电机力矩运行；根据所述实时记录的行程参数计算两个单程的行程参数，分别将两个单程的行程参数与预设行程参数进行比较，当所述两个单程的行程参数均与所述预设行程参数相等时校准成功，当所述往返两个单程的行程参数中的一个或者两个与预设行程参数不相同时，校准失败报警。本发明减少了因堵转、卡住等故障产生的天线故障告警，降低了运输维护成本。

技术领域

本发明涉及通信天线技术领域，尤其涉及一种移动通信智能天线的电调方法及装置。

背景技术

移动通信末端设备为天线，如基站天线、美化天线和室分天线等。有的天线在使用过程中，根据实际情况需要改变信号覆盖的角度、强度和面积等参数，调整时普通方式为现场人工调节，人工调节方式费时费力，维护成本较高，现在已经发展为远程通过电脑、手持控制器进行调节。远程调节的主要方式是：装有主设备商远程调控网管的手持终端通过通用转接器连接上AISG控制电缆，如果是手持式控制器，则直接连接上AISG控制电缆，然后连接到内置或外置控制模块，通过给控制模块发送指令，控制电机使其带动天线内部的移相器进行移动，从而达到改变天线振子相位，改变场强强度及改变覆盖面积等目的。

目前，如图1所示，电调驱动机构通常包括控制模块1、电机2、天线螺杆3及传动轴4，控制模块1与电机2连接，电机2的输出与天线螺杆3连接，传动轴4套设于天线螺杆3上，天线螺杆3的两端分别设置有止动头5，手持终端或手持控制器发送行程参数至控制模块1，控制模块1控制电机2转动，电机2带动天线螺杆3转动，从而使得传动轴4在天线螺杆3上移动，进而使连接于传动轴4上的移相器6移动，从而改变振子馈电相位线性改变而改变波束电下倾角度，通常下倾角为1至15度。

但是，天线在搬运、使用过程中，可能会造成螺杆变形、与固定基座或传动轴卡住，发生堵转或卡死等现象。现有测试方式容易造成天线参数调整不到位、天线故障告警多等问题。

发明内容

本发明提供一种移动通信智能天线的电调方法及装置，减少了因堵转、卡住等故障而产生的天线故障告警，降低了运输维护成本。

本发明采用以下技术方案：

第一方面，本发明提供一种移动通信智能天线的电调方法，包括：

启动自适应校准模式，控制电机输出预设初始力矩，传动轴在天线螺杆上移动，实时记录行程参数；

检测到传动轴在天线螺杆上遇到堵转点，按预设增量逐级增大电机力矩；

当所述电机力矩在预设电机力矩阈值内，传动轴通过堵转点时，备份所述电机力矩，电机维持所述电机力矩运行；

检测到传动轴在天线螺杆上移动往返两个单程时，根据所述实时记录的行程参数计算两个单程的行程参数，分别将两个单程的行程参数与预设行程参数进行比较，当所述两个单程的行程参数均与所述预设行程参数相等时校准成功，当所述往返两个单程的行程参数中的一个或者两个与预设行程参数不相同时，校准失败报警。

进一步地，所述启动自适应校准模式，控制电机输出预设初始力矩，传动轴在天线螺杆上移动，实时记录行程参数之前，还包括：

开启普通校准模式，控制电机输出预设初始力矩，传动轴在天线螺杆上移动，检测到电机堵转，控制电机反转，传动轴在天线螺杆上向与初始移动方向相反的方向移动，当传动轴在天线螺杆上移动往返两个完整单程时，分别记录往返两个单程的行程参数，当所述往返两个单程的行程参数中的一个或者两个与预设行程参数不相同时，校准失败。