[发明专利]用于车辆的机电制动器有效
申请号: | 201611152753.X | 申请日: | 2016-12-14 |
公开(公告)号: | CN107345545B | 公开(公告)日: | 2021-04-16 |
发明(设计)人: | 李重熙;玄东润;丁钟允;金钟圣;权溶植 | 申请(专利权)人: | 现代自动车株式会社;现代摩比斯株式会社 |
主分类号: | F16D55/226 | 分类号: | F16D55/226 |
代理公司: | 北京尚诚知识产权代理有限公司 11322 | 代理人: | 龙淳;岳磊 |
地址: | 韩国*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 车辆 机电 制动器 | ||
1.一种机电制动器,其包括:
活塞,其安装在制动钳外壳中,以便能够在轴向方向上向前和向后移动,并且在执行制动操作时在所述轴向方向上向前移动,以便按压被设置成夹紧盘的摩擦衬垫;
致动器,其提供用于移动所述活塞的旋转力;
心轴,其螺纹连结到所述活塞,并且通过从所述致动器传递的旋转力而旋转,以便使所述活塞在所述轴向方向上向前和向后移动;以及
引导构件,其被设置为一体地固定到所述制动钳外壳,并且连结到活塞,以便限制所述活塞的旋转,并且引导所述活塞的向前和向后的轴向移动;
其中所述引导构件位于所述心轴的外面,
其中所述活塞和所述心轴安装在形成于所述制动钳外壳中的中空圆筒中,并且所述引导构件与所述圆筒的内表面一体地形成,
其中所述引导构件具有容纳并围绕所述活塞的容器形状,
其中通过所述引导构件的支撑部分在轴向方向上支撑的连结部分在所述心轴上形成,并且所述连结部分具有从所述心轴在径向方向上延伸和突出的形状。
2.根据权利要求1所述的机电制动器,其中所述引导构件和所述活塞的接合表面的横截面具有角形,使得所述引导构件限制所述活塞的旋转。
3.根据权利要求1所述的机电制动器,其中在所述引导构件上形成突起,并且所述突起插入的凹槽在所述活塞中形成,以便在所述活塞的纵向方向上伸长,使得在所述突起插入到凹槽中的状态下,所述引导构件限制所述活塞的旋转,并且引导所述活塞的向前和向后的轴向移动。
4.根据权利要求1所述的机电制动器,其中在所述活塞上形成突起,并且所述突起插入的凹槽在所述引导构件中形成,以便在所述引导构件的纵向方向上伸长,使得在所述突起插入到凹槽中的状态下所述引导构件限制所述活塞的旋转,并且引导所述活塞的向前和向后的轴向移动。
5.根据权利要求1所述的机电制动器,其中突起或凹槽在所述引导构件的外表面上形成,并且连结到所述突起或所述凹槽的具有相反形状的凹槽或突起在所述制动钳外壳的所述圆筒的内表面中形成,使得所述引导构件在所述制动钳外壳的所述圆筒中不旋转。
6.根据权利要求1所述的机电制动器,其中通孔在所述制动钳外壳中形成,并且穿透地连结到所述通孔的外壳贯穿部分在所述引导构件上形成,使得所述引导构件在所述制动钳外壳的所述圆筒中不旋转,以便在所述外壳贯穿部分穿透地连结到所述通孔的状态下,防止所述引导构件的旋转。
7.根据权利要求6所述的机电制动器,其中多个外壳贯穿部分在所述引导构件上形成,具有弯曲形状的挡止部分在位于所述制动钳外壳外侧的所述外壳贯穿部分中每一个的端部部分处形成,并且环形构件安装在所述外壳贯穿部分的所述挡止部分和所述制动钳外壳的外表面之间,以便防止所述引导构件与所述制动钳外壳分离。
8.根据权利要求1所述的机电制动器,其中用于密封的外壳覆盖件固定地安装在所述制动钳外壳的开口部分处,其被制成与所述制动钳外壳的所述圆筒的所述内表面一体地形成所述引导构件。
9.根据权利要求1所述的机电制动器,其中所述引导构件的所述支撑部分包括:
在所述引导构件上形成的容纳部分,其具有容纳所述心轴的所述连结部分的形状,并且在所述连结部分的前侧处支撑容纳在所述容纳部分中的所述心轴的所述连结部分;以及
在所述引导构件的所述容纳部分内侧的轴承,其安装在所述心轴的所述连结部分和所述连结部分的后方的所述制动钳外壳的内表面之间,并且支撑心轴的所述连结部分,使得所述连结部分可在所述连结部分的后侧处的所述制动钳外壳内侧旋转。
10.根据权利要求1所述的机电制动器,其中所述引导构件具有支撑部分,其连结到所述心轴,并且在所述轴向方向上支撑所述心轴。
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