[发明专利]车辆监控方法、装置和系统

权利要求书

1.一种车辆监控方法，其特征在于，包括：

检测车辆的运行状况，其中，所述运行状况至少包括：所述车辆的位置和所述车辆的运行状态；

判断所述车辆的位置是否处于预定路线和/或预定区域的范围外；

如果所述车辆的位置处于所述预定路线和/或预定区域范围外，则根据所述车辆的运行状态向所述车辆发送控制指令。

2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，在判断所述车辆的位置是否处于预定路线和/或预定区域的范围外之前，所述方法包括：

所述车辆的车载终端实时上传所述车辆的位置信息。

3.根据权利要求2所述的方法，其特征在于，根据所述车辆的运行状态向所述车辆发送控制指令，包括：

判断所述车辆的运行状态是否符合预设的锁车条件；

如果所述车辆的运行状态符合所述锁车条件，则向所述车辆发送第一控制指令，其中，所述第一控制指令用于控制所述车辆的发动机处于锁定状态；

如果所述车辆的运行状态不符合所述锁车条件，则向所述车辆发送第二控制指令，其中，所述第二控制指令用于在所述车辆的运行状态符合锁车条件的情况下，控制所述车辆的发动机处于锁定状态。

4.根据权利要求3所述的方法，其特征在于，在向所述车辆发送第一控制指令之后，

所述方法还包括：

所述车载终端接收所述第一控制指令；

所述车载终端将所述第一控制指令发送给所述车辆的ECU；

所述车辆的ECU根据所述第一控制指令控制所述车辆的发动机处于锁定状态。

5.根据权利要求3所述的方法，其特征在于，在向所述车辆发送第二控制指令之后，

所述方法还包括：

继续检测所述车辆的运行状态；

在所述车辆的运行状态符合所述锁车条件的情况下，向所述车辆发送第一控制指令。

6.一种车辆监控系统，其特征在于，包括：

用户终端，用于检测车辆的运行状况，判断所述车辆的位置是否处于预定路线和/或预定区域的范围外，如果所述车辆的位置处于所述预定路线和/或预定区域范围外，则向服务器发送锁车请求，其中，所述运行状况至少包括：所述车辆的位置和所述车辆的运行状态；

监控平台，用于接收所述锁车请求，并根据所述车辆的运行状态向所述车辆发送控制指令；

车载终端，用于实时上传所述车辆的位置信息，并接收所述控制指令。

7.一种车辆监控装置，其特征在于，包括：

第一检测模块，用于检测车辆的运行状况，其中，所述运行状况至少包括：

所述车辆的位置和所述车辆的运行状态；

第一判断模块，用于判断所述车辆的位置是否处于预定路线和/或预定区域的范围外；

第一执行模块，用于如果所述车辆的位置处于所述预定路线和/或预定区域范围外，则根据所述车辆的运行状态向所述车辆发送控制指令。

8.根据权利要求7所述的装置，其特征在于，所述装置包括：

上传模块，用于所述车辆的车载终端实时上传所述车辆的位置信息。

9.根据权利要求8所述的装置，其特征在于，所述第一执行模块包括：

第二判断模块，用于判断所述车辆的运行状态是否符合预设的锁车条件；

第二执行模块，用于如果所述车辆的运行状态符合所述锁车条件，则向所述车辆发送第一控制指令，其中，所述第一控制指令用于控制所述车辆的发动机处于锁定状态；

第三执行模块，用于如果所述车辆的运行状态不符合所述锁车条件，则向所述车辆发送第二控制指令，其中，所述第二控制指令用于在所述车辆的运行状态符合锁车条件的情况下，控制所述车辆的发动机处于锁定状态。

10.根据权利要求9所述的装置，其特征在于，所述装置还包括：

接收模块，用于所述车载终端接收所述第一控制指令；

第一发送模块，用于所述车载终端将所述第一控制指令发送给所述车辆的ECU；

第四执行模块，用于所述车辆的ECU根据所述第一控制指令控制所述车辆的发动机处于锁定状态。

11.根据权利要求9所述的装置，其特征在于，所述装置还包括：

第二检测模块，用于继续检测所述车辆的运行状态；

第二发送模块，用于在所述车辆的运行状态符合所述锁车条件的情况下，向所述车辆发送第一控制指令。