[发明专利]直列式分流器有效
| 申请号: | 201611110849.X | 申请日: | 2016-12-02 |
| 公开(公告)号: | CN106812574B | 公开(公告)日: | 2020-09-01 |
| 发明(设计)人: | 马诺伊·K·桑帕斯;瑞安·A·弗洛伊德 | 申请(专利权)人: | 天纳克汽车经营有限公司 |
| 主分类号: | F01N3/20 | 分类号: | F01N3/20;F01N3/28 |
| 代理公司: | 北京银龙知识产权代理有限公司 11243 | 代理人: | 丁文蕴;严星铁 |
| 地址: | 美国伊*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 直列式 分流器 | ||
1.一种用于减少发动机的排放物的排放气体处理系统,该系统包括:
排气处理装置;
排气导管,该排气导管被适配成将排气流从该发动机供应至该排气处理装置,该导管包括孔口;
喷射器,该喷射器用于将试剂喷射通过该孔口并且进入该排气流;以及
流量调节器,该流量调节器被定位在该排气导管内在该孔口上游,该流量调节器包括板,该板包括穿过其延伸的多个孔,这些孔彼此间隔开并且围绕该板的周边定位,该板进一步包括穿过其延伸的多个槽缝,每个槽缝是狭长的且具有宽度和高度,所述宽度大于所述高度,每个槽缝都具有延伸跨过宽度的主轴线,这些主轴线彼此平行定位。
2.如权利要求1所述的排放气体处理系统,其中当这些槽缝接近该板的边缘时这些槽缝在宽度方面增加。
3.如权利要求1所述的排放气体处理系统,其中这些孔围绕该多个槽缝。
4.如权利要求1所述的排放气体处理系统,其中这些槽缝调节排气的流动,使得在该流量调节器下游的排气流动包括成形为平行间隔片的多个速度剖面。
5.如权利要求1所述的排放气体处理系统,其中这些槽缝被安排成三角形的形状。
6.如权利要求1所述的排放气体处理系统,其中该板包括用于当排气穿过这些槽缝之一时改变流动方向的接片。
7.如权利要求1所述的排放气体处理系统,其中这些槽缝是弯曲的。
8.如权利要求1所述的排放气体处理系统,其中这些槽缝具有当这些槽缝接近该板的边缘时增加的横截面积。
9.如权利要求1所述的排放气体处理系统,其中该流量调节器进一步包括从该板的下游沿这些槽缝之一的边缘延伸的还原剂冲击板。
10.如权利要求9所述的排放气体处理系统,其中这些槽缝之一及其相关联的冲击板被成形为倒置的“V”。
11.一种用于减少发动机的排放物的排放气体处理系统,该系统包括:
排气处理装置;
排气导管,该排气导管被适配成将排气流从该发动机供应至该排气处理装置,该导管包括孔口;
喷射器,该喷射器用于将试剂喷射通过该孔口并且进入该排气流;以及
流量调节器,该流量调节器被定位在该排气导管内在该孔口上游,该流量调节器包括板,该板包括穿过其延伸的多个孔,这些孔彼此间隔开并且围绕该板的周边定位,该板进一步包括穿过其延伸的多个槽缝,这些槽缝彼此平行定位,其中这些槽缝调节排气的流动,使得在该流量调节器下游的排气流动包括成形为平行间隔片的多个速度剖面,其中该板在该排气导管内定向成使得试剂喷射轴线垂直地横越这些平行片。
12.一种用于减少发动机的排放物的排放气体处理系统,该系统包括:
排气处理装置;
排气导管,该排气导管被适配成将排气流从该发动机供应至该排气处理装置,该导管包括孔口;
喷射器,该喷射器用于将试剂喷射通过该孔口并且进入该排气流;以及
流量调节器,该流量调节器被定位在该排气导管内在该孔口上游,该流量调节器包括板,该板包括穿过其延伸的多个孔,这些孔彼此间隔开并且围绕该板的周边定位,该板进一步包括穿过其延伸的多个槽缝,这些槽缝彼此平行定位,其中这些槽缝被安排成梯形的形状,该梯形的底边在该梯形最接近该板的边缘的位置处最宽。
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